In un contesto geopolitico e macroeconomico segnato da forte incertezza, Automobili Lamborghini archivia il 2025 con il miglior risultato della sua storia. La Casa di Sant’Agata Bolognese ha consegnato 10.747 vetture a livello globale, superando per il secondo anno consecutivo la soglia delle diecimila unità e migliorando il già positivo risultato del 2024.
Il dato conferma la solidità del posizionamento del marchio nel segmento delle supersportive di lusso e la validità delle scelte strategiche adottate negli ultimi anni, in particolare sul fronte dell’elettrificazione della gamma. Un percorso che ha trovato una risposta positiva da parte dei clienti, senza snaturare l’identità del brand.
“In uno scenario globale complesso – ha commentato Stephan Winkelmann, Chairman e CEO di Automobili Lamborghini – i risultati del 2025 dimostrano la nostra capacità di interpretare i mercati e di rispondere alle aspettative dei clienti. Non puntiamo a crescite di volume fini a sé stesse, ma a consolidare in modo sostenibile i traguardi raggiunti”.
Dal punto di vista geografico, le performance risultano equilibrate nelle tre principali macro-aree. EMEA si conferma il primo mercato con 4.650 consegne, seguita dalle Americhe con 3.347 unità e dall’area Asia Pacifico, che chiude l’anno a quota 2.750 vetture.
Secondo Federico Foschini, Chief Marketing & Sales Officer, la chiave del risultato è stata una strategia commerciale attenta all’equilibrio tra crescita ed esclusività: “In un anno segnato da forti turbolenze, abbiamo mantenuto la rotta grazie al rafforzamento del brand, a una gamma altamente competitiva e al contributo determinante della rete dei concessionari”.
I modelli più richiesti
Sul piano industriale, il 2025 è stato trainato dai modelli che hanno inaugurato la nuova fase tecnologica del marchio: Revuelto, prima supersportiva V12 ibrida HPEV, e Urus SE, versione plug-in hybrid del Super SUV. A questi si aggiunge Temerario, le cui consegne sono partite a gennaio 2026 con un portafoglio ordini già coperto per circa dodici mesi, portando Lamborghini a essere l’unico costruttore del segmento con una gamma interamente ibrida.
L’anno ha visto anche il debutto della Temerario GT3, destinata alle competizioni clienti, e della Fenomeno, serie limitata da 29 esemplari che rafforza il posizionamento del brand sul fronte dell’esclusività e dell’innovazione.
I risultati del 2025 confermano così la capacità di Lamborghini di crescere in modo selettivo, mantenendo margini, identità e attrattività in una fase di profonda trasformazione dell’industria automotive globale.
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