SEAT e CUPRA chiudono il primo trimestre 2026 con un utile operativo di 43 milioni di euro, in aumento di 38 milioni rispetto allo stesso periodo del 2025. Un risultato che arriva in un contesto di mercato complesso e a fronte di ricavi in calo del 5,6% a 3,677 miliardi di euro.
L’intelligenza artificiale accelera la trasformazione dell’industria automobilistica, che oggi si afferma come secondo settore per maturità nell’adozione dell’AI, subito dopo il comparto tecnologico. Una rivoluzione già in atto che, secondo le stime, potrebbe generare in Italia fino a 6,1 miliardi di euro di benefici entro il 2050 grazie allo sviluppo della guida autonoma.
Nel primo trimestre 2026 il costruttore francese registra 3.246 immatricolazioni a livello globale, con un incremento del +54,7%.
L’Europa resta il cuore del business, con 3.096 unità (+53,9%). Spiccano le performance di Regno Unito, Germania e Spagna, mercati in forte accelerazione che affiancano la Francia, ancora primo bacino per il brand.
E’ proprio il caso di dirlo: parte con il piede giusto la stagione di Leonardo Arduini nel Campionato Italiano GT Sprint. A Imola il pilota italiano si mette subito in evidenza al volante della Lamborghini Huracán ST EVO II schierata da MM Motorsport, condivisa con il polacco Michal Bartoszuk.
Dopo una prima collaborazione avviata nel 2014, i due marchi simbolo della cultura “on the road” annunciano una nuova partnership europea per il 2026.
Il debutto ufficiale è fissato con l’European Spring Rally, in programma a Senigallia dal 30 aprile al 3 maggio: un evento che segna l’apertura della stagione motociclistica e rappresenta il primo capitolo di un calendario condiviso.
Volkswagen accelera sull’elettrificazione con una nuova tecnologia full hybrid progettata per coniugare efficienza, autonomia e facilità d’uso. Il sistema, presentato al Vienna Motor Symposium 2026, debutterà nel quarto trimestre su Golf e T-Roc, posizionandosi tra le attuali mild hybrid (eTSI) e le plug-in (eHybrid e GTE).
C’è un dettaglio che, più di ogni altro, racconta la storia di Jeep: la griglia a sette feritoie. Un segno distintivo, riconoscibile in ogni angolo del mondo, che oggi si evolve ancora. Con la nuova Jeep Avenger, il marchio americano riscrive uno dei suoi codici stilistici più iconici, portandolo nel presente.
Bosch consolida il proprio ruolo di partner tecnologico chiave nell’automotive globale, con risultati solidi e una roadmap chiara verso la guida altamente autonoma. Nel 2025 il settore Mobility ha registrato in Cina ricavi per 122,3 miliardi di yuan (+4,9%), con oltre metà del business generato da costruttori locali.
