venerdì 16 gennaio 2026

Con Maxus SAIC Motor Italy accelera sui veicoli commerciali

 

SAIC Motor Italy allarga il proprio raggio d’azione e fa il suo ingresso ufficiale nel mondo dei veicoli commerciali leggeri portando in Italia il marchio Maxus. Una scelta strategica che vede il nostro Paese come primo mercato europeoin cui il Gruppo SAIC opera direttamente anche nel segmento LCV, dopo il successo ottenuto con MG.

Maxus è il brand del Gruppo SAIC dedicato a van e pick-up e può contare su numeri di assoluto rilievo: presenza in oltre 100 Paesi, più di 2 milioni di veicoli venduti in dieci anni e oltre 100.000 unità consegnate nel solo 2025. Un percorso di crescita che ora punta deciso sul mercato italiano.

Italia al centro della strategia SAIC

Dopo aver raggiunto nel 2025 oltre 50.000 immatricolazioni con MG e una quota del 3,3%, l’Italia si conferma un mercato chiave per SAIC Motor. Una fiducia che ha spinto la casa madre a investire direttamente anche nei veicoli commerciali, settore stabile e strategico per l’economia nazionale.

Maxus Italy nasce con un team dedicato, ma integrato nella struttura SAIC Motor Italy, sfruttando sinergie operative fondamentali, soprattutto nell’aftersales e nella gestione dei ricambi, già supportata dal magazzino di Tortona con un fill rate del 93%.

Rete, servizio e garanzia: i quattro pilastri

Il progetto Maxus si fonda su quattro elementi chiave: credibilità del brand, rete commerciale, gamma prodotti e qualità del servizio. Attualmente la rete conta 17 dealer con 35 punti vendita e assistenza, destinati a diventare 40 entro fine 2026. Tutti i modelli beneficiano di una garanzia di 5 anni o 160.000 km, tra le migliori della categoria.

Una gamma completa e multi-energy

L’offerta italiana parte subito forte con 5 modelli e 2 motorizzazioni (Diesel ed elettrica). In gamma troviamo il pick-up T60 MAX, robusto 4x4 con motore 2.0 biturbo diesel, affiancato dai van Deliver 7 e Deliver 9, disponibili sia diesel sia 100% elettrici. Completano l’offerta gli elettrici compatti eDeliver 3 ed eDeliver 5, ideali per la logistica urbana e l’ultimo miglio.

Entro l’inizio del 2027 è prevista anche l’introduzione della motorizzazione full hybrid, a conferma di una visione orientata alla mobilità sostenibile.









 

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