· Massima trazione con il differenziale autobloccante a
dischi multipli
· Telaio ribassato ad alte prestazioni e FlexRide con
HiPerStruts
· Regolazione della dinamica del telaio grazie al controllo
del rollio
Per la nuova Astra OPC, Opel ha creato un telaio ad alte prestazioni
particolarmente efficiente in termini di dinamica laterale e dotato di elevata maneggevolezza,
che si affianca al potente motore da 206
kW/280 cv e 400 Nm. Numerosi elementi del telaio, che monta sospensioni
ZF Sachs, sono decisivi per il miglioramento della dinamica di guida della
vettura: sospensioni ad alte prestazioni (HiPerStruts) sull’asse anteriore,
telaio meccatronico FlexRide, differenziale meccanico autobloccante e freni Brembo.
Le prestazioni del telaio sono ulteriormente ottimizzate dai cerchi in lega da 19”
offerti di serie con i pneumatici 245/40 ZR.