Design più deciso, nuova piattaforma digitale Pleos Connect e una gamma che spazia dal benzina al plug-in hybrid. La nuova TUCSON cresce anche nelle dimensioni e si ripresenta con una dotazione tecnologica più evoluta.
4.560 mm — la lunghezza della nuova TUCSON
695 litri — la capacità massima del bagagliaio
292 CV — la potenza della Plug-in Hybrid
81 km — l’autonomia elettrica dichiarata della PHEV
1.910 kg — la capacità massima di traino
Hyundai rinnova uno dei modelli centrali della propria gamma europea. La nuova TUCSON interpreta il concept “The Boldest SUV” con un design più muscoloso, un abitacolo orientato al comfort e una gamma di motorizzazioni che punta sull’elettrificazione. Il debutto europeo arriva in un momento importante per il modello: dalla prima generazione del 2004 sono state vendute oltre 2 milioni di TUCSON in Europa.
Design: più grande e più riconoscibile
Il nuovo linguaggio stilistico “Art of Steel” enfatizza superfici scolpite, passaruota pronunciati e linee più nette. La vettura cresce in tutte le dimensioni: 4,56 metri di lunghezza, 1,90 di larghezza e 1,67 di altezza, rispettivamente 35, 35 e 20 mm in più rispetto alla generazione precedente.
A caratterizzare il frontale è la nuova firma luminosa H-Edge, mentre al posteriore debuttano i gruppi ottici Prism Rear Lamp. Su alcune versioni è disponibile anche il sistema Micro Pixel Lighting, con 25.600 pixel LED per una gestione più precisa dell’illuminazione.
Al Salone dell’Auto di Parigi, il 12 ottobre, Hyundai presenterà inoltre una versione della TUCSON dal carattere ancora più dinamico.
La rivoluzione è dentro
Se l’esterno punta sulla presenza scenica, l’abitacolo guarda alla qualità percepita. La filosofia “Furnished Space” introduce superfici morbide, maggiore ergonomia e un’impostazione più simile a quella di un ambiente domestico.
Il protagonista tecnologico è Pleos Connect, basato su Android Automotive OS. Il sistema abbina un display centrale da 12,9 o 17 pollici a uno schermo digitale da 9,9 pollici per il conducente. L’assistente vocale Gleo AI, basato sull’intelligenza artificiale, consente di interagire con il sistema attraverso comandi più naturali e contestuali.
La digitalizzazione non cancella però i comandi fisici: le funzioni principali restano immediatamente accessibili attraverso pulsanti dedicati.
Comfort e versatilità, con un bagagliaio da 695 litri
L’incremento delle dimensioni si traduce in maggiore abitabilità. La TUCSON offre 1.002 mm di spazio per le gambe dei passeggeri posteriori e un bagagliaio che arriva a 695 litri.
Tra le dotazioni figurano sedili Ergo Motion Seat con supporto pneumatico e funzione massaggio, sedili Relaxation Comfort Seat, climatizzazione a tre zone e quattro porte USB-C da 100 W. La console centrale dispone inoltre di due sistemi di ricarica wireless da 15 W.
La capacità di traino arriva a 1.910 kg per la versione full hybrid e a 1.810 kg per la plug-in hybrid.
Quattro formule di alimentazione, fino a 292 CV
La gamma comprende benzina, mild hybrid, full hybrid e plug-in hybrid. Al vertice si colloca la TUCSON Plug-in Hybrid, che combina il 1.6 turbo benzina con il sistema elettrico per una potenza complessiva di 292 CV e 380 Nm di coppia.
La versione Full Hybrid sviluppa invece 245 CV, mentre la plug-in dispone di una batteria da 17,1 kWh e di un’autonomia elettrica dichiarata fino a 81 km con cerchi da 17 pollici, dato soggetto a omologazione definitiva. La ricarica avviene anche attraverso il caricatore di bordo da 7,2 kW.
Tra le novità figura, inoltre, la funzione HEV Stay Mode, che durante le soste consente di mantenere attivi climatizzazione, audio e ricarica dei dispositivi con il motore termico spento.
Sicurezza: dalla guida assistita al monitoraggio dell’abitacolo
La nuova TUCSON amplia anche il pacchetto Hyundai SmartSense. Tra i sistemi disponibili figurano Forward Collision-Avoidance Assist 2, Highway Driving Assist 2, Intelligent Speed Limit Assist e Navigation-based Smart Cruise Control.
La dotazione di sicurezza comprende sette airbag, mentre l’In-Cabin Monitoring Unit utilizza telecamere per monitorare l’attenzione del conducente e le condizioni degli occupanti. Child Presence Detection e Rear Occupant Alert completano il sistema, con l’obiettivo di aumentare il livello di protezione anche nelle situazioni di utilizzo quotidiano.
Con più spazio, una piattaforma digitale di nuova generazione e una gamma elettrificata articolata, la nuova TUCSON punta così a consolidare il ruolo di Hyundai nel segmento dei SUV compatti europei.
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