Giunge nel cuore di un’estate assolutamente fuori dagli
schemi il quarto round del CIV 2014.
La destinazione è Misano Adriatico, meta turistica per eccellenza sulla riviera
romagnola; ma l’ormai immancabile incertezza delle previsioni meteo, più che
far sperare in rilassanti dopo-gara sulle spiagge, induce ad invocare
condizioni del tempo almeno stabili.
È l’unico pronostico sul quale si sbilancia anche Ivan Goi, leader della Superbike tricolore
con la Ducati del Barni Racing Team gommata Michelin ufficiale: “Speriamo che
ci sia il sole!”, dice il trentaquattrenne mantovano, tornato in vetta al
campionato dopo la splendida doppietta di Imola.
Nel mese e mezzo trascorso dopo il terzo appuntamento con il
CIV, Ivan ha lavorato al Racing Park Viadana, la pista di noleggio kart e
minimoto che gestisce con la famiglia, ed è tornato più volte proprio al Misano
World Circuit, per disputare come wild card la 7a prova del Mondiale Superbike,
con la 1199 Panigale Evo, per i test che hanno preceduto l’appuntamento tricolore
e infine per il World Ducati Week, meglio noto come WDW, l’evento
internazionale che accende la passione “rossa” e che muove decine di migliaia
di appassionati e tifosi, cui ha preso parte con la sua scuderia.
“Quello di tutti i giorni è un lavoro che regala
soddisfazioni, soprattutto quando vedi che i principianti (o anche i piloti
esperti, allievi dei corsi di cui sono insegnante per la 1000) chiedono
consigli e mettono poi in pratica le tue indicazioni che si traducono in
maggiore sicurezza alla guida”, afferma Goi. “La wild card mondiale è un premio
che ho ricevuto dal Team Barni per i risultati nel CIV; non è divertente
correre non in condizioni di parità, con una moto che, per regolamento, si
conosce pochissimo mentre gli avversari disputano tutta la stagione con lo
stesso mezzo: il risultato è stato comunque positivo, ma sarebbe potuto essere
anche migliore”.
Riguardo a Misano, Ivan conferma la sua convinzione: “I
piloti di punta del CIV devono essere competitivi su ogni tracciato: diciamo
che la pista che preferisco è quella dalla quale torno con un bilancio
positivo!”.
Infine, Goi
“fotografa” la Superbike tricolore 2014: “Il livello è alto, come
dimostrano i tempi fatti segnare a Imola e a Vallelunga. Non abbiamo migliorato
il record al Mugello solo perché nel 2013 Kallio, con gli pneumatici Michelin
ufficiali, ha alzato l’asticella. Non è importante il numero dei piloti in
griglia per qualificare un campionato, ma decisive sono le prestazioni e questa
Superbike esprime al vertice una notevole qualità”.
Oltre che da Goi e dal suo compagno di team Manuel Poggiali, che si è presentato in eccellenti condizioni
psico-fisiche ai test di metà luglio, la squadra ufficiale Michelin a Misano
sarà formata anche da Alex Polita (BMW –
Guandalini), Gianluca Vizziello (BMW – Motoxracing), Denni Schiavoni (BMW – 2R)
e dalla riconfermata wild card Simone Saltarelli (Ducati – LR Corse).
“Dopo la prova di Imola, positiva nelle qualificazioni e
molto promettente in gara, ma poi, purtroppo, altrettanto sfortunata, abbiamo
ritenuto di offrire a Simone un’ulteriore opportunità, avendo riscontrato anche
una gran voglia di riscatto sua e del team”.
A parlare è Piero
Taramasso, Responsabile Attività Competizione Moto Michelin, che così
inquadra l’imminente impegno in Romagna: “Arriviamo alla quarta tappa del CIV
in testa alla classifica e con alle spalle una giornata di prove positiva per
l’intera nostra squadra. I team continuano a lavorare con impegno e sono molto
ben preparati, i piloti sono apparsi in forma ideale; quindi siamo fiduciosi.
Il Team Barni correrà per mantenere la leadership, Polita – che nei test si è
comportato molto bene – darà come sempre il massimo e sfrutterà questa
opportunità per recuperare un po’ di punti sui piloti che lo precedono”.
“Mi aspetto però avversari molto competitivi e non è
difficile pronosticare un’altra gara combattuta e dal ritmo elevato”, prosegue
Taramasso. “Da parte nostra porteremo alcune nuove soluzioni, che sono il
frutto del costante lavoro di evoluzione sugli pneumatici, di cui valuteremo
l’utilizzo in base alle condizioni meteo. Da non dimenticare che Misano, oltre
ad avere un asfalto poco abrasivo, è un circuito che, forse anche per la
mancanza di lunghi rettilinei, sollecita sensibilmente le gomme dal punto di
vista termico. Quindi tutte le scelte terranno conto anche delle condizioni del
tempo”.
Il programma del 4° round del CIV segue il collaudato
copione, che, per la Superbike, prevede il primo turno di qualificazioni il venerdì (ore 16.35) e il secondo il sabato mattina (ore 9.35). La Gara 1
scatterà alle 14.50 mentre la Gara 2, quella della domenica, prenderà il via
alle 15.10.






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