La grande passione per le moto storiche unita alle spiccate
capacità meccaniche, hanno portato Enrico
Farina ad andare avanti con il progetto
Bylot. Dopo il primo prototipo delle Daytona
SixDays 175, presentata l’anno scorso, c’è stata una sapiente revisione del
modello ed una ampliamento della gamma
arricchita dall’80 cc Regolarita
competizione 6v e dalla versione Fangone Cross
- in collaborazione con la Raymer's Ink - dotata di una monoscocca
in alluminio
