Rémi Taffin,
Direttore Prestazioni in Pista di Renault Sport F1
“Sakhir è il tipico tracciato moderno, cioè con lunghi
tratti di accelerazione, intercalati da curve strette da affrontare a bassa
velocità. Il circuito comprende quattro rettilinei, a cominciare dalla pit
lane, che è di 1 chilometro. Viene poi
un rettilineo di 500 metri situato tra le curve 3 e 4, poi un altro
leggermente più lungo di collegamento alle curve 10 e 11, e infine un lungo
rettilineo di 1 km fra le curve 13 e 14. Con il motore a combustione interna e
il turbocompressore spinti alla massima velocità per circa il 60% della corsa,
Sakhir si colloca a metà classifica in fatto di sollecitazioni dell’unità di
alimentazione. I rettilinei offrono un’ottima opportunità all’MGU-H di
recuperare energia dallo scarico, da convertire il più rapidamente possibile in
funzione “motore” per offrire una trazione ottimale in uscita dalle curve
lente.
