Quad e UTV, il fuoristrada da lavoro che non c’era: Anther e WEV in prova a Malpensa

 Dall’A500 da 5.690 euro all’UTV elettrico WEV S80 da 350 volt: tre giorni di test al Ciglione per scoprire prestazioni, tecnologia e capacità off-road

Quattro ruote, trazione integrale e tanta voglia di mettersi alla prova. Al Motocross Malpensa del Motoclub MV Gallarate, dal 23 al 25 settembre, quad e side-by-side sono stati protagonisti di tre giornate di test dedicate a stampa e rivenditori. Sul terreno più difficile, tra rampe, ostacoli e passaggi off-road, sono scese in pista le gamme Anther Europe, con motorizzazioni termiche, e WEV Electric, con la tecnologia elettrica ad alta tensione.

Anther: fino a 1.000 cc e 90 km/h

La gamma Anther comprende quattro ATV e cinque UTV. I quad sono disponibili sia con omologazione L7e, con velocità massima fino a 90 km/h, sia come trattori agricoli T3b, limitati a 60 km/h.

Si parte dall’A500, monocilindrico da 500 cc, proposto da 5.690 euro in versione trattore e 6.490 euro come L7e. Seguono l’A650 V-twin da 7.490 euro, l’A800 da 8.990 euro e l’A1000 da 1.000 cc, top di gamma a 10.990 euro.

Di serie, la dotazione comprende verricello anteriore da 1.500 kg, gancio di traino e trazione posteriore con 4x4 inseribile e bloccaggio del differenziale anteriore.

Sul fronte UTV, la gamma arriva all’U1000 Cargo, con cassone ribaltabile idraulico e oltre 800 kg di capacità di carico. Prezzi da 9.490 euro per l’U500 fino a 20.490 euro per il Cargo.

WEV S80: 350 volt, 80 kW e oltre 100 km/h

La sfida elettrica porta la firma di WEV Electric. L’S80 è un UTV full-size a tre posti con piattaforma al litio da 350 V, raffreddata a liquido, batteria da 17,5 kWh, 80 kW di potenza di picco, 35 kW nominali e 230 Nm di coppia.

I numeri dichiarati parlano di oltre 100 km/h, 100 km di autonomia, pendenza superabile del 60%, circa 1.800 kg di capacità di traino e 590 kg di portata del cassone. La dotazione include touchscreen con Apple CarPlay, telecamere a 360°, verricello da oltre 2.200 kg e generatore portatile da 3,2 kW.

Lavoro duro, senza rinunciare alla tecnologia

Agricoltura, cantieri, soccorso, boschi, resort e campeggi sono il terreno naturale di questi mezzi. La proposta Anther punta su robustezza, versatilità e prezzi competitivi; WEV porta invece nel segmento la tecnologia dell’alta tensione e i vantaggi della propulsione elettrica, a partire dalla riduzione della rumorosità.

Quad e UTV dimostrano così di essere molto più che semplici mezzi da fuoristrada: sono veri strumenti di lavoro, trasporto e mobilità specialistica, progettati per arrivare dove auto e veicoli tradizionali spesso devono fermarsi.