Un risultato che si aggiunge alle cinque stelle Euro NCAP ottenute in Europa e alle cinque stelle ANCAP conquistate in Australia e Nuova Zelanda, confermando l'elevato livello di protezione del SUV giapponese nei principali programmi di valutazione indipendenti.
Per ottenere il riconoscimento IIHS, la CX-5 ha superato con successo una serie di prove dedicate sia alla protezione degli occupanti sia alla prevenzione degli incidenti. I test hanno valutato il comportamento dell'auto negli impatti frontali e laterali, oltre all'efficacia dei sistemi di frenata automatica nel rilevare veicoli e pedoni.
Anche i risultati europei confermano la bontà del progetto. Nei crash test Euro NCAP, la nuova CX-5 ha ottenuto il 90% nella protezione degli occupanti adulti, l'89% per i bambini, il 93% nella tutela degli utenti vulnerabili della strada e l'83% nella valutazione dei sistemi di assistenza alla guida.
A contribuire a questi risultati è una dotazione completa di dispositivi ADAS, che comprende frenata automatica d'emergenza evoluta, monitoraggio dell'angolo cieco, mantenimento della corsia, cruise control adattivo con radar, assistenza al cambio di corsia, monitoraggio dell'attenzione del conducente e sistemi di intervento automatico in situazioni di emergenza.
Il riconoscimento ottenuto dalla CX-5 rafforza anche la posizione di Mazda negli Stati Uniti. A luglio 2026 il costruttore giapponese è infatti il marchio con il maggior numero di modelli insigniti del TOP SAFETY PICK+ 2026: ben nove, più di qualsiasi altro costruttore. Dal 2008 Mazda ha inoltre superato quota 100 riconoscimenti IIHS tra TOP SAFETY PICK e TOP SAFETY PICK+, confermando una strategia che punta su qualità costruttiva, tecnologie di assistenza e protezione degli occupanti.
Per la nuova CX-5 si tratta quindi di una conferma importante: oltre a comfort e piacere di guida, il SUV giapponese si propone come uno dei riferimenti del segmento anche sotto il profilo della sicurezza.
Nessun commento:
Posta un commento