Il costruttore cinese raggiunge una quota del 4,5% e consolida la leadership nelle auto ricaricabili (BEV e PHEV), con una penetrazione del 24,3%, la più elevata tra i mercati europei. Nei primi dieci mesi dell'anno le vendite sfiorano quota 48mila unità.
BYD rafforza la propria presenza nel mercato automobilistico italiano. A ottobre 2026 il costruttore cinese ha registrato 6.058 immatricolazioni, raggiungendo una quota di mercato del 4,5% e conquistando il settimo posto nella classifica nazionale. Per il sesto mese consecutivo il marchio si conferma nella Top 10, consolidando anche il primato tra i brand cinesi presenti in Italia.
Il bilancio dei primi dieci mesi dell'anno è altrettanto significativo: le immatricolazioni hanno raggiunto quota 47.699, con una market share del 3,4%. A trainare la crescita è soprattutto il comparto delle vetture a nuova energia (NEV), che comprende elettriche pure (BEV) e ibride plug-in (PHEV). In questo segmento BYD detiene a ottobre una quota del 24,3%, la più alta registrata dal marchio in Europa: quasi un'auto ricaricabile su quattro immatricolata in Italia appartiene alla sua gamma.
Particolarmente rilevante la performance delle ibride plug-in, dove BYD si conferma leader con 4.937 immatricolazioni mensili e una quota del 31,8%. Un risultato che porta il totale gennaio-ottobre a 38.037 unità, pari al 28,3% del mercato. Protagonista è la tecnologia Super Hybrid DM-i, che combina propulsione elettrica e motore termico. Sul fronte delle auto completamente elettriche, il marchio conquista invece il secondo posto con 1.070 immatricolazioni a ottobre e una quota del 12,4%.
A sostenere i risultati contribuisce una gamma che presidia diversi segmenti. SEAL U è il modello più venduto del marchio nel mese, con 2.588 immatricolazioni, mentre ATTO 2 si attesta a 1.674 unità. Nel comparto NEV i due modelli occupano le prime posizioni della classifica italiana, confermando la capacità della casa di intercettare la domanda di SUV elettrificati.
Nel mercato plug-in hybrid, SEAL U DM-i guida la graduatoria con 2.580 immatricolazioni, seguito da ATTO 2 DM-i con 1.653 unità. Anche DOLPHIN SURF si distingue nel segmento elettrico: con 622 immatricolazioni si posiziona al secondo posto tra le BEV più vendute in Italia, confermandosi inoltre la vettura elettrica di segmento B più immatricolata nel Paese.
I risultati italiani si inseriscono in una strategia di espansione europea che punta sull'ampliamento della gamma, sullo sviluppo delle tecnologie di elettrificazione e sul rafforzamento della rete distributiva. Un percorso che vede BYD crescere nei principali mercati del continente, dal Regno Unito alla Germania, dalla Spagna alla Francia, aumentando la propria presenza in un settore automobilistico sempre più orientato verso la mobilità elettrificata.
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