Kia corre in Europa grazie all'elettrico: a maggio in aumento del 14,9% contro il +3,6% del mercato

Kia continua a rafforzare la propria presenza sul mercato europeo, registrando a maggio una crescita nettamente superiore alla media del settore. Secondo i dati dell'Associazione dei Costruttori Europei di Automobili (ACEA), il costruttore coreano ha immatricolato 49.382 vetture, con un incremento del 14,9% rispetto allo stesso mese del 2025, a fronte di un mercato cresciuto del 3,6%.

Il risultato, sostenuto dalle performance di Regno Unito, Germania, Spagna e Italia, ha consentito al marchio di aumentare la quota di mercato dal 3,9% al 4,3% nell'area europea e dal 3,6% al 4,1% nell'Unione Europea. Nei primi cinque mesi del 2026, Kia mantiene un ritmo di crescita superiore a quello del mercato, con un incremento del 5,1% contro il 4,1%complessivo.

L'elettrificazione resta il principale motore della crescita

L'espansione del marchio è strettamente legata alla domanda di modelli elettrificati, in un contesto in cui la transizione energetica continua a modificare gli equilibri del mercato europeo.

Nel mese di maggio Kia ha venduto 15.443 veicoli elettrici a batteria (BEV). A trainare le vendite è stata EV3, con 4.770 unità, seguita da EV4 (2.886 unità), EV5 (2.499) ed EV2 (2.464), quest'ultima lanciata solo pochi mesi fa.

Considerando anche le motorizzazioni ibride e ibride plug-in, le vendite di veicoli elettrificati raggiungono 30.995 unità. Tra gli ibridi, Sportage HEV si conferma il modello più richiesto con 6.869 immatricolazioni, mentre XCeed Plug-in Hybrid guida il segmento PHEV del marchio.

Sportage si conferma il modello di riferimento

Anche sul fronte della gamma tradizionale, Sportage resta il principale motore commerciale di Kia in Europa con 16.072 immatricolazioni, consolidando la leadership nel segmento C. Seguono Picanto (5.955 unità), Stonic (4.868) e K4(1.887).

Secondo i dati ACEA, a maggio i veicoli elettrificati hanno rappresentato la quota predominante del mercato europeo: gli ibridi hanno raggiunto il 35,5%, le elettriche a batteria il 23,3%, superando le vetture a benzina, ferme al 21,7%, mentre le ibride plug-in hanno rappresentato il 10,7% delle immatricolazioni.