La nuova organizzazione Great Wall Motor Italia arriva in una fase di forte espansione per il costruttore cinese, che ha annunciato il lancio di dieci nuovi modelli in Europa entro il 2030. In Italia la gamma raggiungerà dieci modelli già entro il prossimo anno, grazie anche all'arrivo del marchio Tank, dedicato ai fuoristrada.
A guidare la filiale italiana sarà un team composto da sette manager con una lunga esperienza nel settore automotive, chiamati a presidiare le principali aree operative: vendite, prodotto, sviluppo della rete, post-vendita, marketing e ingegneria.
Al vertice dell'organizzazione c'è Giuseppe Lovascio, nominato Chief Operating Officer. Forte di oltre venticinque anni di esperienza nel settore, ha ricoperto incarichi di responsabilità in Piaggio, Honda, FCA, Mitsubishi Motors, SsangYong e Maxus, maturando competenze nello sviluppo commerciale e nella gestione di marchi in fase di crescita e rilancio.
La strategia di prodotto è affidata a Daniele Ministeri, Head of Product Management, con il compito di definire la gamma italiana, il posizionamento dei modelli, il pricing e i lanci commerciali. Nel suo percorso professionale figurano esperienze in Renault Group, Stellantis, JATO Dynamics e nella stessa Great Wall Motor.
L'area commerciale sarà guidata da Alessandro Berni, National Sales Manager Italia, manager con un passato in BMW e, più recentemente, in BYD Italia, dove ha contribuito allo sviluppo della rete vendita del costruttore cinese.
Per lo sviluppo della rete concessionari e del business flotte, GWM ha scelto Roberto Zanaglio, già coinvolto dal 2021 nelle attività europee del gruppo e protagonista delle prime fasi di ingresso del marchio sul mercato italiano.
L'organizzazione beneficia anche di una figura con responsabilità a livello europeo. Raffaele Rega è stato infatti nominato Head of Vehicle Development, Testing and Validation di GWM Europe. Ingegnere con quasi trent'anni di esperienza, ha lavorato in Magneti Marelli, Fiat e Stellantis, contribuendo allo sviluppo di modelli come Jeep Avenger, Fiat 600 e Alfa Romeo Junior.
Il post-vendita è affidato a Gerardo Altieri, che porta in dote un'esperienza maturata in Ford, Renault, General Motors, Hyundai, Jaguar Land Rover e DR Automobiles, con competenze nella gestione delle reti di assistenza e dei servizi al cliente.
Completa il management Francesco Cremonesi, Head of Marketing & PR. Ex giornalista professionista, negli ultimi anni ha seguito il lancio e il posizionamento in Italia di diversi marchi asiatici, tra cui BYD e Omoda & Jaecoo. In GWM coordina le attività di marketing, comunicazione, relazioni con la stampa e supporto alla rete commerciale.
Con il completamento della squadra manageriale, GWM Italia punta ora a consolidare la propria presenza nel nostro Paese, sostenendo l'ampliamento della gamma e lo sviluppo della rete distributiva. L'obiettivo è rafforzare il posizionamento del marchio in uno dei mercati europei considerati prioritari per la crescita del gruppo cinese.
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