«Nel contenuto della Mille Miglia c’è molto di più delle
vetture da corsa, dei piloti, dei vincitori e dei perdenti. La Mille Miglia è
parte della vita italiana e i suoi effetti si estendono in tutta la larghezza e
la lunghezza d’Italia, giù fino in Sicilia».
Denis Jenkinson
Questa frase del giornalista inglese Denis Jenkinson, vincitore
della Mille Miglia 1955 a fianco di Stirling Moss, pur se scritta
sessant'anni orsono, è tutt'oggi attuale perché rispecchia pienamente cosa
rappresenti ancora oggi e quanto sia tutt'ora amata la Freccia Rossa.
Mantenendo la
tradizione della presentazione internazionale, anche la 33esima edizione
rievocativa della corsa della Freccia Rossa, in calendario dal 14 al 17 maggio,
è stata presentata nel giorno di apertura di Techno-Classica Essen, la più
importante rassegna espositiva dedicata alle auto d'epoca d'Europa.
«Per l’ennesima
volta, ottantotto anni dopo la prima edizione del 1927, l’irrinunciabile
appuntamento con la Freccia Rossa è fissato a Brescia, la Città della Mille
Miglia, dove dal 14 al 17 maggio 2015 sarà disputata la trentaduesima
rievocazione della Mille Miglia»: così ha commentato Roberto Gaburri, Presidente di 1000 Miglia Srl.
Sommando le 24
edizioni di velocità dal 1927 al 1957 (13 prima della Seconda Guerra Mondiale e
11 dopo il 1947), le 3 con la formula dei rally del 1958, 1959 e 1961 e le 32
rievocazioni dal 1977 al 2014, quella del 2015 sarà la sessantesima
competizione automobilistica a portare il nome Mille Miglia.
Come sempre, si
tratterà di un’irripetibile occasione per gustare il meglio dell’ospitalità
italiana, attraverso scenari artistici e naturali di straordinaria bellezza: il
tutto, condito dal passaggio di quattrocentotrenta vetture d’epoca.
Quest’anno, la
Mille Miglia sarà per la terza volta organizzata da una società interamente
partecipata dall’Automobile Club di Brescia, proprietario del marchio fin dalla
prima edizione.
Marco Makaus,
Consigliere Delegato di 1000 Miglia Srl, ha dichiarato: «L'edizione di
quest'anno sarà un'altra tappa di un lungo cammino che continua ad affascinare
e al quale, ogni anno, vengono apportate alcune modifiche, sempre con il
massimo rispetto della tradizione.
Nel 2015, dopo la
positiva esperienza dell'anno precedente, la Mille Miglia continuerà ad essere
disputata in quattro tappe, per altrettante giornate.
Si tratta di una
scelta che genera forti ripercussioni sull'intero programma e sul percorso, che
nel 2014 hanno riscosso entusiastica approvazione da parte del pubblico. La
tappa in più, con un ampliamento degli orari di passaggio, ha consentito a più
persone di assistere al passaggio delle vetture in gara: in particolare, l'arrivo
della Corsa spostato alla domenica - anziché il sabato notte - ha consentito
l'affluenza pure alle famiglie e ai più giovani.
Il nostro impegno
è stato da subito quello di garantire alla Mille Miglia autenticità e
sicurezza, garantendo gli aspetti storici e sportivi. Tutto ciò ci ha indotto
ad introdurre alcune novità, pur cercando di rispettare la leggenda che siamo
stati chiamati a custodire e celebrare».
Il Percorso 2015
Nella scorsa
edizione, il percorso aveva subito delle modifiche allo scopo di tornare a far
transitare la Mille Miglia in località dove era assente da anni. Quest'anno,
proseguendo con la medesima filosofia, sono state apportate alcune variazioni.
La partenza -
anticipata alle 14:30 di giovedì 14 Maggio avverrà - come sempre da Viale
Venezia delle Mille Miglia: la prima tappa, si concluderà a Rimini. Il giorno
dopo, la seconda tappa porterà i concorrenti, come tradizione, a Roma.
Il programma della
seconda giornata, venerdì 15 maggio, non prevede molte novità: dopo San Marino,
i partecipanti proseguiranno verso Senigallia, dove sul lungomare pranzeranno,
Pesaro e Ancona; poi proseguiranno verso sud, sulla costiera, fino a Loreto,
Recanati e Macerata e, di seguito, Ascoli e Teramo.
Da qui, la lunga
carovana di auto svolterà verso l'interno, in direzione Rieti. L'arrivo nella
capitale, rispetto agli scorsi anni, sarà anticipato, con la prima vettura che
giungerà a Roma, a Castel Sant'Angelo alle 20:30.
Sabato 16, il
percorso resterà pressoché invariato da Roma fino alla Toscana, con i consueti
e amatissime dai concorrenti passaggi a Ronciglione, Viterbo, Radicofani e
Siena. La sosta ristoro sarà effettuata, per la prima volta, a Cascina; dopo
Pisa e Lucca, le vetture in gara valicheranno il Passo dell'Abetone per ritrovare
la pianura fino a Reggio Emilia.
La terza tappa
sarà conclusa a Parma, con il controllo finale davanti al celebre Teatro Regio
alle ore 21:00. Dalla città ducale, la domenica mattina, i concorrenti faranno
ritorno a Brescia.
La quarta tappa domenica
17 maggio propone due assolute novità per il percorso della la Freccia Rossa:
allo scopo di portare il proprio contributo a un evento straordinario quale è
Expo Milano 2015, evitando di bloccare la viabilità dell'esposizione con la
propria carovana di oltre mille vetture, Mille Miglia renderà un tributo
effettuando un controllo di passaggio a Villa Reale di Monza, che di Expo 2015
è Sede di Rappresentanza.
In più, per la
gioia dei piloti delle vetture in gara e degli spettatori che vi confluiranno,
la Freccia Rossa farà ingresso nell' Autodromo di Monza, grazie a un accordo
tra i proprietari di queste due icone dell'automobilismo sportivo, l'ACI di
Brescia e quello di Milano.
Nel circuito
brianzolo, compresa la sezione "alta velocità" recentemente
restaurata, i concorrenti disputeranno alcune prove cronometrate: al vincitore
sarà assegnato un Trofeo dell'Automobile Club di Milano intestato al grande
Alberto Ascari che, proprio a Monza, perse la vita nel maggio del 1955,
esattamente sessant'anni orsono.
Di seguito,
passando per Bergamo e la Franciacorta, le circa 430 vetture in gara faranno
rientro a Brescia, dopo oltre 1.760 chilometri.
L'ORGANIZZAZIONE
Gli aspetti logistici e organizzativi di un evento come
questo sono sempre assai complessi, spiega Andrea Dalledonne, Consigliere
Delegato di 1000 Miglia Srl: «I numeri sono indicativi dell'apparato messo in
moto dalla Mille Miglia, che quest'anno porterà in gara circa 430 auto, cifra
record di tutte le edizioni, con circa 1.600 persone tra partecipanti e
seguiti, coinvolgendo nell’organizzazione oltre 2.000 persone e accreditando
circa 2.000 giornalisti e operatori dei media. Per questo motivo, desideriamo
ringraziare pubblicamente quanti si sono impegnati per ospitare il passaggio
della Freccia Rossa e offrire un entusiasmante spettacolo di storia, sport e
cultura».
Anche sotto
l'aspetto sportivo ci sono alcune novità: nel 2015 aumenta il numero delle
prove che determineranno la classifica, che sale a 84 di cui 76 tradizionali e
8 a media. Restano invariati i coefficienti applicati alle vetture ma non sarà
più assegnato il "bonus" supplementare agli esemplari che hanno
partecipato a un edizione tra il 1927 e il 1957.
LE ISCRIZIONI ALLA
MILLE MIGLIA 2015
Il fascino del “museo viaggiante” più ammirato del mondo
continua a far presa sugli appassionati dei cinque continenti. Negli anni
scorsi, 2013 e 2014, le registrazioni on-line sul sito di iscrizione alla Mille
Miglia di equipaggi e vetture furono oltre 2.500. Chi si era già registrato
quest'anno non ha dovuto ripetere l'iscrizione; con le nuove registrazioni, il
numero dei potenziali concorrenti registrati supera i 3.000.
L’andamento delle iscrizioni alla Mille Miglia 2015 ha
confermato il trend degli anni passati, che fu superiore a ogni attesa:
nonostante il perdurare della crisi economica, che ne ha di certo condizionato
il numero, il totale risulta pressoché identico a quello degli anni precedenti.
Unica differenza, l'aumento di cinque Paesi rappresentati, saliti a 42:
Argentina, Australia, Austria, Belgio, Bosnia, Brasile, Canada, Danimarca,
Ecuador, Francia, Germania, Giappone, Grecia, Hong Kong, India, Irlanda, Isola
di Man, Israele, Italia, Kuwait, Lussemburgo, Malesia, Malta, Montecarlo, Nuova
Zelanda, Olanda, Polonia, Portogallo, Regno Unito, Repubblica Ceca, Repubblica
di San Marino, Romania, Russia, Singapore, Slovenia, Spagna, Stati Uniti, Sud
Africa, Svezia, Svezia, Svizzera, Thailandia.
Escludendo quelle
incomplete, prive di pagamento o non valide, le iscrizioni sottoposte al vaglio
della commissione esaminatrice sono state 617, provenienti da 7 nazioni in più
dello scorso anno, con l’Italia che continua a essere il Paese maggiormente
rappresentato, con 131 iscrizioni.
Un poco in calo le
partecipazioni dalla Germania, con 85 equipaggi iscritti. Resta stabile il
Regno Unito, con 54 iscrizioni.
Tra i Paesi con un
numero di iscritti in doppia cifra ci sono Olanda e Belgio, rispettivamente con
42 e 40 concorrenti la Svizzera con 38, gli Stati Uniti con 36, l'Austria con
12 e il Giappone con 11.
Tra le vetture
iscritte, la marche più rappresentata sono state Alfa Romeo e Jaguar con 58
automobili; di seguito ci sono Lancia con 43 e Fiat con 42 iscritte, così come
42 sono le Mercedes-Benz; seguono Porsche con 36 vetture, Aston Martin con 29,
Bugatti con 22, Ferrari e Austin Healey con 21; l’elenco è completato da altri
nomi per un totale record di 73 Case.
EQUIPAGGI ACCETTATI E
VETTURE AL VIA DELLA MILLE MIGLIA 2015
Come ogni anno, le tante richieste hanno posto in difficoltà
il Comitato chiamato a operare la scelta per selezionare gli equipaggi ammessi
nell’Olimpo del motore. Da sempre, partecipare alla Mille Miglia è considerato
un successo: concluderla regala sensazioni sublimi, non importa in quale
posizione di classifica.
Dopo il febbrile
lavoro di selezione, applicando rigorosi criteri di merito, il Comitato
Selezionatore ha sciolto ogni riserva giungendo al varo dell’elenco delle
vetture accettate, il cui valore qualitativo, collezionistico e sportivo è
assai elevato. Tra queste, ben 67 sono gli esemplari che hanno partecipato ad
almeno un'edizione della Mille Miglia di velocità, dal 1927 al 1957.
Allo scopo di
ampliare il valore storico di un parco vetture che nessun evento per auto
d’epoca può vantare, i selezionatori hanno deciso di accettare, oltre alle 430 vetture
selezionate, altri 9 esemplari iscritti dall'Esercito Italiano, nella speciale
categoria "militari", per un totale di quasi 430 vetture, una cifra
record. Tra queste, 22 appartengono alla "Special List": si tratta di
modelli rispondenti alle caratteristiche della Mille Miglia ma che, per vari
motivi, non hanno partecipato negli anni canonici. Queste vetture, in gara a
tutti gli effetti come le altre, prenderanno il via in una “Lista Speciale”:
l’unica differenza sarà costituita dalla mancata assegnazione del coefficiente
di merito, in modo che la vittoria rimanga riservata ai modelli protagonisti
della corsa dal 1927 al 1957.
DAI MUSEI DELLE CASE
I TESORI DI INESTIMABILE VALORE
Tra le tante ragioni per le quali la Mille Miglia è incomparabile
per raffinatezza, esclusività e prestigio, vi è quella di essere il più raro
museo viaggiante della storia dell’automobile. Per una volta l’anno, a Brescia
convergono i tesori d’inestimabile valore che hanno scritto le pagine più belle
del motorismo internazionale.
Tra le vetture
partecipanti ci sono esemplari provenienti dai Musei di Case come
Mercedes-Benz, Alfa Romeo, BMW, Jaguar e Porsche.
Le vetture che
saranno schierate alla partenza di Viale Venezia, la sera di giovedì 16 maggio,
appartengono a 61 diverse marche: la parte del leone tocca a Mercedes-Benz e
Alfa Romeo con 38 automobili: seguono Jaguar con 36, FIAT con 34, Lancia con 30
e Porsche con 22 vetture.
La Freccia rossa
pronta per il 2016
Se, per l’ennesima
volta nell’arco di ottantotto anni, l’irrinunciabile appuntamento con la
Freccia Rossa è fissato a Brescia, la Città della Mille Miglia, il prossimo 14
Maggio, è già fissata anche la data per il prossimo anno: la Mille Miglia 2016
sarà disputata dal 12 al 15 Maggio.
Apr 15 alle 7:03 PM
CONFERENZA STAMPA
PRESENTAZIONE MILLE MIGLIA 2015
«Nel
contenuto della Mille Miglia c’è molto di più delle vetture da corsa,
dei piloti, dei vincitori e dei perdenti. La Mille Miglia è parte della
vita italiana e i suoi effetti si estendono in tutta la
larghezza e la lunghezza d’Italia, giù fino in Sicilia».
Denis Jenkinson
Questa frase del giornalista inglese
Denis Jenkinson, vincitore della Mille Miglia 1955 a fianco di Stirling Moss,
pur se scritta sessant'anni orsono, è tutt'oggi attuale perché
rispecchia pienamente cosa rappresenti ancora oggi e quanto sia tutt'ora
amata la Freccia Rossa.
Mantenendo la tradizione della presentazione internazionale, anche la
33esima edizione rievocativa della corsa della Freccia Rossa, in calendario
dal 14 al 17 maggio, è stata presentata nel giorno di apertura di Techno-Classica Essen, la più importante rassegna espositiva dedicata alle auto d'epoca d'Europa.
«Per l’ennesima volta, ottantotto anni
dopo la prima edizione del 1927, l’irrinunciabile appuntamento con la Freccia Rossa è fissato a Brescia, la
Città della Mille Miglia, dove dal 14 al 17 maggio 2015 sarà disputata la trentaduesima rievocazione della
Mille Miglia»: così ha commentato Roberto Gaburri, Presidente di
1000 Miglia Srl.
Sommando le 24 edizioni di velocità dal
1927 al 1957 (13 prima della Seconda Guerra Mondiale e 11 dopo il 1947), le
3 con la formula dei rally del 1958, 1959 e 1961 e le 32 rievocazioni dal
1977 al 2014, quella del 2015 sarà la sessantesima competizione automobilistica a portare il nome
Mille Miglia.
Come
sempre, si tratterà di un’irripetibile occasione per gustare il meglio
dell’ospitalità italiana, attraverso scenari artistici e naturali di
straordinaria bellezza: il tutto, condito dal passaggio di
quattrocentotrenta
vetture d’epoca.
Quest’anno, la Mille Miglia sarà per la terza volta organizzata da una società interamente partecipata dall’Automobile Club di Brescia, proprietario del marchio fin dalla prima edizione.
Marco Makaus, Consigliere Delegato di
1000 Miglia Srl, ha dichiarato: «L'edizione di
quest'anno sarà un'altra tappa di un lungo cammino che continua ad
affascinare e al quale, ogni anno, vengono apportate alcune modifiche,
sempre con il massimo rispetto della tradizione.
Nel 2015, dopo la
positiva esperienza dell'anno precedente, la Mille Miglia continuerà ad
essere disputata in quattro tappe, per altrettante giornate.
Si
tratta di una scelta che genera forti ripercussioni sull'intero
programma e sul percorso, che nel 2014 hanno riscosso entusiastica
approvazione da parte del pubblico. La tappa in più, con un ampliamento
degli orari di passaggio, ha consentito a più persone di assistere al
passaggio delle vetture in gara: in particolare, l'arrivo della Corsa
spostato alla domenica - anziché il sabato notte - ha consentito
l'affluenza pure alle famiglie e ai più giovani.
Il
nostro impegno è stato da subito quello di garantire alla Mille Miglia
autenticità e sicurezza, garantendo gli aspetti storici e sportivi.
Tutto ciò ci ha indotto ad introdurre alcune novità, pur cercando
di rispettare la leggenda che siamo stati chiamati a custodire e
celebrare».
Il Percorso 2015
Nella scorsa edizione,
il percorso aveva subito delle modifiche allo scopo di tornare a far
transitare la Mille Miglia in località dove era assente da anni.
Quest'anno, proseguendo con la medesima filosofia,
sono state apportate alcune variazioni.
La partenza - anticipata alle 14:30 di
giovedì 14 Maggio avverrà - come sempre da Viale Venezia delle Mille Miglia: la prima tappa, si concluderà a
Rimini. Il giorno dopo, la seconda tappa porterà i concorrenti, come tradizione, a Roma.
Il programma della seconda giornata,
venerdì 15 maggio, non prevede molte novità: dopo San Marino, i partecipanti proseguiranno verso
Senigallia, dove sul lungomare pranzeranno, Pesaro e Ancona; poi proseguiranno verso sud, sulla costiera, fino a
Loreto, Recanati e Macerata e, di seguito, Ascoli e
Teramo.
Da qui, la lunga carovana di auto svolterà verso l'interno, in direzione
Rieti. L'arrivo nella capitale, rispetto agli scorsi anni, sarà anticipato, con la prima vettura che giungerà a Roma, a
Castel Sant'Angelo alle 20:30.
Sabato 16, il percorso resterà pressoché invariato da
Roma fino alla Toscana, con i consueti e amatissime dai concorrenti passaggi a
Ronciglione, Viterbo, Radicofani e Siena. La sosta ristoro sarà effettuata, per la prima volta, a
Cascina; dopo Pisa e Lucca, le vetture in gara valicheranno il
Passo dell'Abetone per ritrovare la pianura fino a Reggio Emilia.
La terza tappa sarà conclusa a
Parma, con il controllo finale davanti al celebre Teatro Regio alle ore
21:00. Dalla città ducale, la domenica mattina, i concorrenti faranno ritorno a
Brescia.
La quarta tappa domenica 17 maggio propone due assolute novità per il percorso della la
Freccia Rossa: allo scopo di portare il proprio contributo a un evento straordinario quale è
Expo Milano 2015, evitando di bloccare la viabilità
dell'esposizione con la propria carovana di oltre mille vetture, Mille
Miglia renderà un tributo effettuando un controllo di passaggio a
Villa Reale di Monza, che di Expo 2015 è Sede di Rappresentanza.
In più, per la gioia
dei piloti delle vetture in gara e degli spettatori che vi confluiranno,
la Freccia Rossa farà ingresso nell' Autodromo di Monza, grazie a un accordo tra i proprietari di queste due
icone dell'automobilismo sportivo, l'ACI di Brescia e quello di Milano.
Nel circuito
brianzolo, compresa la sezione "alta velocità" recentemente restaurata, i
concorrenti disputeranno alcune prove cronometrate: al vincitore sarà
assegnato un
Trofeo dell'Automobile Club di Milano intestato al grande Alberto Ascari che, proprio a Monza, perse la vita nel maggio del 1955, esattamente sessant'anni orsono.
Di seguito, passando per Bergamo e la
Franciacorta, le circa 430 vetture in gara faranno rientro a Brescia, dopo oltre 1.760 chilometri.
L'ORGANIZZAZIONE
Gli aspetti logistici e organizzativi di un evento come questo sono sempre assai complessi, spiega
Andrea Dalledonne, Consigliere Delegato di 1000 Miglia Srl: «I numeri sono indicativi dell'apparato messo in moto dalla Mille Miglia, che
quest'anno porterà in gara circa 430 auto, cifra record di tutte le edizioni, con circa
1.600 persone tra partecipanti e seguiti, coinvolgendo nell’organizzazione oltre
2.000 persone e accreditando circa 2.000 giornalisti e
operatori dei media. Per questo motivo, desideriamo ringraziare pubblicamente quanti si sono impegnati per
ospitare il passaggio della Freccia Rossa e offrire un entusiasmante spettacolo di
storia, sport e cultura».
Anche sotto l'aspetto
sportivo ci sono alcune novità: nel 2015 aumenta il numero delle prove
che determineranno la classifica, che sale a
84 di cui 76 tradizionali e 8 a media. Restano
invariati i coefficienti applicati alle vetture ma non sarà più
assegnato il "bonus" supplementare agli esemplari che hanno partecipato a
un edizione tra il 1927 e il 1957.
LE ISCRIZIONI ALLA MILLE MIGLIA 2015
Il
fascino del “museo viaggiante” più ammirato del mondo continua a far
presa sugli appassionati dei cinque continenti. Negli anni scorsi, 2013 e
2014, le registrazioni on-line sul sito di iscrizione alla Mille
Miglia di equipaggi e vetture furono oltre 2.500. Chi si era già
registrato quest'anno non ha dovuto ripetere l'iscrizione; con le nuove
registrazioni, il numero dei potenziali concorrenti registrati supera i
3.000.
L’andamento delle iscrizioni alla Mille Miglia 2015
ha confermato il trend degli anni passati, che fu superiore a ogni
attesa: nonostante il perdurare della crisi economica, che ne ha di
certo condizionato il numero, il totale risulta pressoché identico a
quello degli anni precedenti. Unica differenza, l'aumento
di cinque Paesi rappresentati, saliti a 42: Argentina,
Australia, Austria, Belgio, Bosnia, Brasile, Canada, Danimarca,
Ecuador, Francia, Germania, Giappone, Grecia, Hong Kong, India, Irlanda,
Isola di Man, Israele, Italia, Kuwait, Lussemburgo, Malesia,
Malta, Montecarlo, Nuova Zelanda, Olanda, Polonia, Portogallo, Regno
Unito, Repubblica Ceca, Repubblica di San Marino, Romania, Russia,
Singapore, Slovenia, Spagna, Stati Uniti, Sud Africa, Svezia, Svezia,
Svizzera, Thailandia.
Escludendo
quelle incomplete, prive di pagamento o non valide, le iscrizioni
sottoposte al vaglio della commissione esaminatrice sono state
617, provenienti da 7 nazioni in più dello scorso anno, con l’Italia
che continua a essere il Paese maggiormente rappresentato, con 131 iscrizioni.
Un poco in calo le partecipazioni dalla
Germania, con 85 equipaggi iscritti. Resta stabile il Regno Unito, con
54 iscrizioni.
Tra i Paesi con un numero di iscritti in doppia cifra ci sono
Olanda e Belgio, rispettivamente con 42 e 40 concorrenti la
Svizzera con 38, gli Stati Uniti con 36, l'Austria
con 12 e il Giappone con 11.
Tra le vetture iscritte, la marche più rappresentata sono state
Alfa Romeo e Jaguar con 58 automobili; di seguito ci sono
Lancia con 43 e Fiat con 42 iscritte, così come 42 sono le
Mercedes-Benz; seguono Porsche con 36 vetture, Aston Martin
con 29, Bugatti con 22, Ferrari e Austin Healey
con 21; l’elenco è completato da altri nomi per un totale record di
73 Case.
EQUIPAGGI ACCETTATI E VETTURE AL VIA DELLA MILLE MIGLIA 2015
Come ogni anno, le tante richieste hanno posto in difficoltà il Comitato chiamato a operare la scelta per selezionare gli
equipaggi ammessi nell’Olimpo del motore. Da sempre, partecipare
alla Mille Miglia è considerato un successo: concluderla regala
sensazioni sublimi, non importa in quale posizione di classifica.
Dopo il febbrile lavoro
di selezione, applicando rigorosi criteri di merito, il Comitato
Selezionatore ha sciolto ogni riserva giungendo al varo dell’elenco
delle vetture accettate, il cui valore qualitativo, collezionistico
e sportivo è assai elevato. Tra queste, ben 67 sono gli esemplari che hanno partecipato ad almeno un'edizione della Mille Miglia di velocità, dal 1927 al 1957.
Allo scopo di ampliare il
valore storico di un parco vetture che nessun evento per auto d’epoca
può vantare, i selezionatori hanno deciso di accettare, oltre alle 430
vetture selezionate, altri 9 esemplari iscritti
dall'Esercito Italiano, nella speciale categoria "militari", per un
totale di quasi 430 vetture, una cifra record. Tra queste, 22
appartengono alla "Special List": si tratta di modelli rispondenti alle
caratteristiche della Mille Miglia ma che, per vari motivi,
non hanno partecipato negli anni canonici. Queste vetture, in gara a
tutti gli effetti come le altre, prenderanno il via in una “Lista
Speciale”: l’unica differenza sarà costituita dalla mancata assegnazione
del coefficiente di merito, in modo che la vittoria
rimanga riservata ai modelli protagonisti della corsa dal 1927 al 1957.
DAI MUSEI DELLE CASE I TESORI DI INESTIMABILE VALORE
Tra
le tante ragioni per le quali la Mille Miglia è incomparabile per
raffinatezza, esclusività e prestigio, vi è quella di essere il più raro
museo viaggiante della storia dell’automobile.
Per una volta l’anno, a Brescia convergono i tesori d’inestimabile
valore che hanno scritto le pagine più belle del motorismo
internazionale.
Tra le vetture partecipanti ci sono esemplari provenienti dai Musei di Case come
Mercedes-Benz, Alfa Romeo, BMW, Jaguar e Porsche.
Le vetture che saranno schierate alla partenza di Viale Venezia, la sera di giovedì 16 maggio, appartengono a
61 diverse marche: la parte del leone tocca a
Mercedes-Benz e
Alfa Romeo con
38 automobili: seguono
Jaguar con
36,
FIAT con
34, Lancia
con 30 e
Porsche con
22 vetture.
La Freccia rossa pronta per il 2016
Se,
per l’ennesima volta nell’arco di ottantotto anni, l’irrinunciabile
appuntamento con la Freccia Rossa è fissato a Brescia, la Città della
Mille Miglia, il prossimo 14 Maggio, è
già fissata anche la data per il prossimo anno: la Mille Miglia 2016
sarà disputata dal 12 al 15 Maggio.
|
Vetture partecipanti mille miglia 2015
|
||||
|
Alfa Romeo
|
38
|
|
Gilco
|
2 |
|
Mercedes-Benz
|
38
|
|
Lotus
|
2
|
|
Jaguar
|
36 |
|
Talbot-Lago
|
2
|
|
FIAT
|
34 |
|
Allard
|
1
|
|
Lancia |
30
|
|
Alpine Renault
|
1
|
|
Porsche |
22 |
|
Autobleu
|
1
|
|
Bugatti |
21 |
|
Benedetti-FIAT
|
1
|
|
Aston Martin |
19 |
|
Borgward
|
1 |
|
Ferrari |
19 |
|
Bristol
|
1
|
|
Healey |
11 |
|
Cargem |
1
|
|
Maserati |
11 |
|
Citroen
|
1 |
|
Cisitalia |
10 |
|
Cooper
|
1 |
|
BMW |
9 |
|
Delage |
1 |
|
O.M. |
8 |
|
Delahaye |
1 |
|
Austin Healey |
7 |
|
FIAT Cisitalia |
1 |
|
Bentley |
7 |
|
Giaur |
1 |
|
S.I.A.T.A. |
7 |
|
HRG |
1 |
|
Triumph |
7 |
|
HW (poi HWM) |
1 |
|
Zagato |
7 |
|
HW Alta (poi HWM) |
1 |
|
MG |
6 |
|
Invicta |
1 |
|
Riley
|
6 |
|
Kieft |
1
|
|
Arnolt
|
4 |
|
Lincoln |
1 |
|
Chrysler |
4 |
|
Nash-Healey |
1 |
|
Lagonda |
4 |
|
Oldsmobile |
1 |
|
A.C. |
3 |
|
Peugeot |
1 |
|
Alvis |
3
|
|
Rally |
1 |
|
Amilcar |
3
|
|
Renault |
1 |
|
Ermini |
3 |
|
Rovelli-FIAT |
1 |
|
Ford |
3 |
|
Rover |
1 |
|
O.S.C.A. |
3 |
|
SS |
1 |
|
Abarth |
2
|
|
Stanguellini |
1 |
|
B.N.C.
|
2
|
|
Studebaker |
1 |
|
Bandini |
2
|
|
Talbot
|
1 |
|
D.B.
|
2 |
|
Zanussi-FIAT |
1 |
|
Frazer-Nash
|
2
|
|
Totale di 69 marche:
|
430 |
(più otto vetture "Militari")
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