Durante tutto il mese di ottobre, Juho Hänninen, Bryan Bouffier e Chris Atkinson si sono alternati al
volante della i20 WRC per 15 giorni
di intensi test su asfalto e sterrato in Spagna e Germania. Avviato anche il
processo di omologazione per la nuova vettura da rally.
“Quello di ottobre è stato un mese particolarmente
impegnativo per noi ” - è il commento del Team
Principal di Hyundai Motorsport Michel Nandan - “I piloti si sono alternati
alla guida in quattro sessioni separate, impiegando le due ultime versioni
della i20 da rally, il che ci ha permesso di velocizzare lo sviluppo e di
testare nuove parti, provando diversi percorsi e per un buon numero di
chilometri ”.
Le prove hanno avuto inizio nella regione meridionale della
Spagna, dove i piloti hanno potuto testare l’auto su sterrato in condizioni
climatiche simili a quelle che si incontreranno il prossimo anno in Portogallo
e Sardegna. Il team si è poi spostato più a nord per ulteriori test sugli
sterrati della Catalogna. Infine, il mese si è concluso con prove su asfalto in
Germania, a Baumholder, dove si trova l’Arena Panzerplatte, ultima tappa del
rally tedesco.
“Provare il comportamento dell’auto sugli stessi tracciati
che la vedranno in gara il prossimo anno ci permette di esaminare al meglio
ogni componente e caratteristica della nostra i20 WRC” ha concluso
Nandan.
In ottobre, infine, Hyundai Motorsport ha avviato insieme
alla FIA e alle autorità sportive internazionali tutte le pratiche necessarie
all’omologazione della Hyundai i20 WRC, in modo da arrivare a gennaio pronti a
correre.
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