Renault Koleos MY
2013 è stato svelato in occasione del VI
Salone Internazionale dell’auto di Buenos Aires. SUV unanimemente
apprezzato per il comfort, gli equipaggiamenti e le qualità di fuoristrada,
Renault Koleos MY 2013 si presenta oggi con la nuova identità design di
Renault.
Renault Koleos MY 2013 seduce per il design, identificabile
al primo sguardo grazie all’introduzione
dei nuovi canoni stilistici della marca sul frontale dell’auto. I nuovi
cerchi bitono conferiscono più personalità, mentre un tocco di eleganza viene
conferito dalle modanature laterali cromate.
Tra le novità
viene proposta la raffinata tinta
carrozzeria “Brown Ebony”, che si intona perfettamente con la nuova armonia
e le sellerie in pelle marrone
Renault Koleos MY 2013 adotta il nuovo sistema multimediale integrato Renault R-Link con schermo
touch screen 7 pollici, che raggruppa tutte le funzionalità multimediali,
disponibili in 26 lingue: navigatore, radio, telefono con Bluetooth® e
streaming audio, connettività per apparecchi portatili, oltre a proporre
servizi correlati all’auto e l’accesso a nuove app disponibili su Renault
R-Link Store, scaricabili direttamente dall’auto o dal PC.
Altra novità importante, il sistema di avvertimento della
presenza di veicoli nell’angolo cieco (Blind Spot warning) che avvisa il
conducente tramite un segnale visivo, garantendo la massima sicurezza nelle
manovre di sorpasso.
La camera di
retromarcia, associata ai sensori di parcheggio posteriori, assicura
facilità di manovra grazie alla visione
in tempo reale sul display di R-Link. La card per accesso e avviamento senza
chiave, l’assistenza alle partenze in salita (Hill Start Assist), il controllo
della velocità in discesa e un impianto audio Bose completano la ricca
dotazione proposta da Renault Koleos MY 2013.
DESIGN
L’identità di marca di Renault si rivela nel frontale di
Renault Koleos MY 2013, che seduce per le linee eleganti e morbide.
Il nuovo paraurti, con la calandra cromata e la grande
losanga al centro, conferisce carattere ed eleganza al veicolo. I retrovisori
esterni integrano gli indicatori di direzione con luci a LED.
Il profilo è fedele allo stile SUV, con la posizione di
guida rialzata e un nuovo design dei
cerchi bitono, che sottolineano la personalità di Renault Koleos MY 2013.
Il lunotto conserva la particolare inclinazione, che
conferisce a Renault Koleos MY 2013 il suo aspetto dinamico. Il portellone è dotato di una funzionale
apertura in due parti, che facilita l’accesso al vano bagagli.
Nell’abitacolo, i
materiali sono di qualità eccellente, e le finiture all’altezza del segmento.
Oltre ai dettagli cromati, la console centrale offre
elementi di finitura satinati e inserti in legno, integrati anche nelle
portiere.
Il modello propone nuove sellerie in pelle, mentre il tetto
apribile panoramico, di 0,75 m2, assicura grande luminosità.
TECNOLOGIA
Renault Koleos MY 2013 è un concentrato di tecnologia e
comfort, dotato degli equipaggiamenti più innovativi della marca.
Una delle principali novità
è rappresentata dal Renault R-Link, sistema multimediale integrato,
connesso e studiato per l’automobile, con ampio touch screen di 7 pollici.
Totalmente innovativo, intelligente e intuitivo, questo
sistema rivoluzionerà la guida, semplificando le manovre e migliorando il
comfort a bordo.
* R-Link presenta un grande display di 18 cm di diagonale,
con comandi al volante, joystick sulla console e riconoscimento vocale per
pilotare tutte le funzioni senza distogliere lo sguardo dalla strada. R-Link
comprende anche una connettività integrata per servizi automobilistici e
applicativi disponibili su un App Store (R-Link Store).
* R-Link raggruppa l’insieme delle funzioni e informazioni
relative all’auto su un’interfaccia molto sobria, che ne semplifica l’utilizzo.
Il menù dà accesso all’universo multimediale, al GPS TomTom LIVE e a R-Link
Store. Inoltre, l’utente può anche personalizzare la home page e i favoriti.
* Con oltre 50 app disponibili fin dal lancio, R-Link Store
adatta alla mobilità le app più utili e quelle provenienti dalle community, già
utilizzate su Smartphone, direttamente scaricabili in auto o sull’account My
Renault.
* Dopo essere stati i primi a proporre i comandi al volante
e il navigatore, dopo aver democratizzato la card per l’apertura del veicolo
senza l’utilizzo della chiave, il display ad alta definizione e il GPS, dopo
aver lanciato un navigatore connesso (Carminat TomTom LIVE), Renault continua
ad innovare con il tablet multimediale integrato R-Link.
Su Renault Koleos MY 2013, il sistema Renault R-Link può
essere pilotato dal touch screen o con il joystick situato dietro la leva del
cambio, in funzione delle esigenze degli utenti.
Sempre in tema di innovazioni tecnologiche, Renault presenta
su Koleos MY 2013 il sistema di avvertimento della presenza di veicoli
nell’angolo cieco (Blind Spot Warning), che avvisa il conducente con un segnale
visivo permettendo di eseguire manovre
di sorpasso in assoluta sicurezza.
Tra le altre novità, la camera di retromarcia, la cui
immagine viene visualizzata sul display di R-Link, facilitando le manovre di
parcheggio.
COMFORT
Renault Koleos MY 2013 è dotato di equipaggiamenti di
comfort che lo collocano ai vertici tra i SUV del segmento.
L’abitacolo è la dimostrazione del know-how del Costruttore.
La posizione di guida risulta ideale, grazie alla
regolazione in altezza dei sedili, e alla regolazione in altezza e profondità
del piantone dello sterzo.
Il climatizzatore automatico bi-zona consente al conducente
e al passeggero anteriore di regolare la temperatura in modo indipendente,
mentre i passeggeri posteriori fruiscono di un impianto di ventilazione
specificamente progettato per il loro comfort.
Renault Koleos MY 2013 propone numerosi vani portaoggetti.
Anteriormente, un vano chiuso e refrigerato da 15 litri e un
elemento amovibile sulla console centrale. Il bracciolo centrale posteriore è
provvisto di portalattine.
Il portellone a doppia apertura facilita l’accesso al vano
bagagli. La parte superiore può aprirsi facilmente quando l’auto è parcheggiata
in uno spazio ridotto e consente di trasportare oggetti di lunghezza
importante. La parte inferiore può aprirsi per caricare oggetti pesanti o
voluminosi, trasformandosi in una piattaforma solida e pratica, che può
sostenere fino a 200 kg.
Il divano posteriore, con funzionalità 1/3 2/3, beneficia
della funzione Easy Break, che consente di ripiegarlo con un semplice gesto
direttamente dal vano bagagli.
Renault Koleos MY 2013 dispone di card per accesso e
avviamento senza chiave, freno di stazionamento automatico, accensione
automatica delle luci, e dei tergicristalli in caso di pioggia, e
limitatore-regolatore di velocità.
Il modello è equipaggiato, inoltre, con il sistema di
assistenza alle partenze in salita (Hill Start Assist), che si innesca
automaticamente quando il conducente si trova su un pendio superiore al 10%, e
impedisce all’auto di indietreggiare.
Per offrire il massimo comfort ai passeggeri, il Sistema
audio Bose® Energy Efficient Series, espressamente progettato per Koleos, offre
un’esperienza acustica esclusiva, simile ad una performance live, grazie ai
sette altoparlanti, al subwoofer e all’amplificatore digitale.
SICUREZZA
In tema di sicurezza attiva, il veicolo è dotato di un ABS
con ripartitore elettronico della frenata (EBD), sistema di assistenza alla
frenata di emergenza (AFE) e controllo elettronico della stabilità (ESP),
completato da un modulo di controllo del sottosterzo. Prima dell’intervento di
quest’ultimo dispositivo, la centralina che gestisce la trasmissione integrale
correggerà qualunque accenno ad un sovra o sottosterzo, modificando la
ripartizione della coppia tra avantreno e retrotreno.
In termini di sicurezza passiva, il veicolo dispone di una
struttura dotata di zone di deformazione programmata, anteriormente e
posteriormente, mentre gli elementi strutturali dell’abitacolo sono progettati
per costituire un’autentica cella di protezione in caso d’incidente.
Renault Koleos MY 2013 è provvisto di un insieme di
equipaggiamenti che contribuiscono alla protezione dei passeggeri: 6 airbag,
cinture con limitatore di carico sui posti anteriori e laterali posteriori,
pretensionatori delle cinture di sicurezza sui posti anteriori, sistema Isofix
per il fissaggio di seggiolini per bambini sui posti laterali posteriori. In
caso di urto posteriore, i poggiatesta e i sedili di Renault Koleos assicurano
un elevatissimo livello di protezione dei passeggeri.
FUNZIONALITÀ: UN SUV
FUORI STRADA CON AUTENTICHE CAPACITÀ 4X4
Nuovo Koleos è disponibile in versione due o quattro ruote
motrici.
Le motorizzazioni grintose e agili gli consentono di
rivendicare un comportamento da off-road.
Grazie alle dimensioni, 4,52 m di lunghezza e 1,85 m di
larghezza, si rivela un SUV confortevole e gradevole da guidare in città. Le
dimensioni contenute, il servosterzo e la flessibilità garantiscono una guida
morbida e serena in ambiente urbano.
La versione 4x4 possiede autentiche capacità da fuoristrada
grazie alla trasmissione integrale “All mode 4x4‑i”, sviluppata
nell’ambito dell’Alleanza Renault-Nissan.
Esistono tre modalità di utilizzo possibili: Auto, LOCK e
2WD.
In modalità Auto, la ripartizione della coppia tra avantreno
e retrotreno avviene automaticamente, in funzione dell’aderenza.
In condizioni normali, la coppia è automaticamente trasmessa
alle ruote anteriori.
In caso di perdita di motricità o di aderenza, una parte
della coppia viene trasferita al retrotreno.
In condizioni estreme, la coppia è suddivisa al 50% tra i
due assali.
In fase di partenza, il sistema suddivide la coppia motrice
tra le quattro ruote, utilizzando un giunto elettronico: la centralina
demandata al pilotaggio del giunto utilizza i dati provenienti dalla centralina
del motore e dai sensori che rilevano la velocità delle ruote, le
accelerazioni, l’angolo del volante e la pressione sul pedale
dell’acceleratore.
In modalità LOCK: il conducente può impostare
elettronicamente la modalità 4x4 su fondo scarsamente aderente (neve, fango,
terra). In questo caso, il 50% della coppia viene trasferito al retrotreno
tramite un interruttore, situato sulla plancia.
In modalità 2WD: la trasmissione può anche essere bloccata
sulla modalità 4x2, a richiesta del conducente.
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