L’isola di Ischia dà inizio allo sviluppo
della mobilità a zero emissioni. Il Comune di Forio lancia un innovativo
sistema di mobilità per la pubblica amministrazione e di logistica con veicoli
elettrici. Protagonisti del progetto 7 veicoli elettrici Renault: 5 Twizy e 2
Kangoo Z.E., utilizzati per servizi pubblici e condivisione con privati
cittadini nel rispetto dell’ambiente.
L’Isola
di Ischia conferma la sua vocazione di isola verde e dà il via alla prima
piattaforma integrata di mobilità e logistica nel centro di Forio. L’obiettivo è
quello di avviare lo sviluppo di un sistema di mobilità e trasporto merci senza
emissioni inquinanti nel pieno rispetto dell’ambiente, grazie all’utilizzo di
veicoli 100% elettrici.
Il
progetto nasce dalla collaborazione tra il Comune
di Forio, Upgrading Services, società specializzata in servizi e soluzioni
tecnologiche ed ambientali sostenibili, Renault,
casa automobilistica impegnata nella diffusione della mobilità a zero emissioni
con una gamma completa di veicoli 100% elettrici, ed Ensto, fornitrice delle colonnine per la ricarica.
Si
tratta di un innovativo sistema di
mobilità per la pubblica amministrazione e di piattaforma logistica che si
avvale di 7 veicoli elettrici Renault
Z.E.: 5 Twizy e 2 Kangoo Z.E. Con questi veicoli a partire da oggi alcuni
servizi pubblici e attività commerciali che comportano il trasporto di merci
verranno effettuati all’interno dell’Isola di Ischia senza emissioni
inquinanti.
In
particolare, la Polizia Municipale
sarà dotata di 3 urban crosser Renault
Twizy per poter operare attività di perlustrazione e controllo del
territorio in ambito urbano e nelle aree particolarmente sensibili dal punto di
vista ambientale o caratterizzate da piccole vie di accesso in piena agilità e senza
alcuna emissione inquinante o acustica, mentre altre 2 Twizy saranno in dotazione ai servizi sociali e gli affari generali.
L’urban crosser Twizy è una soluzione di mobilità
innovativa, con 4 ruote e 2 posti in linea, particolarmente compatta, agile e
pratica, con una lunghezza di 2,32 m e una larghezza di appena 1,19 m, ideale per spostarsi più rapidamente che in automobile. Twizy ha un’autonomia media di 100
km (in ciclo urbano normalizzato) e si ricarica facilmente in sole 3 ore e 30
minuti da qualsiasi presa di corrente grazie all’uso di un semplice adattatore.
L’adozione
di queste 5 Renault Twizy elettriche al posto di autovetture a trazione
termica, consentirà alla Polizia Municipale non solo di produrre vantaggi
ambientali dovuti all’assenza di emissioni in fase di utilizzo dei veicoli elettrici
(stimabili in una riduzione di oltre 5
tonnellate di CO2 l’anno e circa 2 chili di polveri sottili,
cioè PM10, rispetto alla situazione attuale) ma anche risparmi
economici connessi ai minori costi di manutenzione e di carburante utilizzato.
Oltre alle
Twizy, il Comune di Forio ha adottato 2
Renault Kangoo Z.E., furgonette 100% elettrici, di cui una destinata al servizio
di polizia municipale e l’altra a servizi generali.
Eletto Van of the
Year 2012, Kangoo Z.E., grazie alle sue dimensioni (4,21 metri di lunghezza per
un volume di carico compreso tra 3 e 3,5 m3), si propone come un
supporto efficace alle attività commerciali, conciliando funzionalità di
carico, economicità d’acquisto, costi d’utilizzo e i più elevati standard di
qualità, affidabilità e sicurezza.
Con
questi altri due veicoli, si pensa di conseguire un ulteriore risparmio in
termini economici ed una ulteriore riduzione delle immissioni in ambiente di
circa 3 tonnellate/anno di CO2 .
I
veicoli ad uso diverso da quello di polizia municipale saranno utilizzati per avviare
un sistema sperimentale di mobilità condivisa tra amministrazione pubblica e
privati (esercizi commerciali, artigiani ecc.) insistenti all’interno del
centro storico, con l’intento di introdurre un primo ausilio di gestione dell’ultimo
miglio in modalità ecologica.
Grazie
all’adozione di una piattaforma digitale via internet che permetterà di gestire
il flusso dei viaggi in considerazione anche delle fasce orarie di operatività
del servizio, dei tempi di ricarica e della capacità di carico dei mezzi
utilizzati, i veicoli Twizy e Kangoo Z.E. introdotti in sperimentazione
potranno essere destinati oltre che ai servizi nell’ambito dell’attività dell’Amministrazione
Comunale, anche ad utilizzo privato, aumentando la percorrenza di questi mezzi
non inquinanti e quindi incrementando i vantaggi ambientali e migliorando la
qualità dell’aria urbana rispetto alla circolazione di mezzi convenzionali.
La
sperimentazione del sistema di vehicle sharing tra pubblico e privato,
finalizzato alla introduzione dei primi elementi di gestione dell’ultimo miglio
ecologico per tutta l’isola, prevede l’allestimento di aree di scambio in
prossimità del centro abitato dove mezzi inquinanti scaricano i loro prodotti
che sono poi portati alla destinazione finale da veicoli elettrici. Tali
sistemi sono solitamente progettati per città di medie e grandi dimensioni. L’esperienza
di Forio rappresenta, quindi, una prima assoluta in Italia in un contesto
urbano di piccole dimensioni, ma inserito in un contesto naturalistico e
turistico di assoluto rilievo.
L’esperienza
del Comune di Forio, pertanto, non si limita alla sola gestione sostenibile di
alcune delle sue esigenze di mobilità. Infatti, nell’ambito di questo progetto,
viene realizzata anche un sistema
sperimentale a zero emissioni per la movimentazioni di merci da e verso il
centro storico.
Il
Sindaco di Forio di Ischia Francesco Regine ha commentato “È con grande soddisfazione che vediamo
attuato a Forio un sistema di mobilità ecologica fortemente voluto da questa
amministrazione. Ciò dimostra non solo attenzione per le problematiche
ambientali ma anche l'indirizzo ad orientare le scelte di investimento pubblico
verso sistemi a ridotti costi di gestione. Proseguiremo nell'impegno di
promozione e diffusione di buone pratiche per il rispetto dell'ambiente, con la
certezza di coinvolgere in ciò l’intera popolazione.”
“Questo
progetto – ha dichiarato Francesco
Fontana Giusti, Direttore Comunicazione di Renault Italia – è molto
importante per Renault perché è la dimostrazione concreta di come la mobilità
100% elettrica possa trovare un’efficace applicazione in contesti differenti,
riconsiderando sotto una prospettiva innovativa le esigenze di trasporto e
mobilità”. “Proprio per supportare queste nuove visioni – ha continuato Francesco
Fontana Giusti – Renault, con la propria gamma di 4 modelli 100% elettrici ed
un’esperienza maturata in tutto il mondo, è oggi al fianco di tutti quei
soggetti, pubblici e privati, che vogliono essere protagonisti di una svolta
della mobilità in un’ottica più eco-compatibile”.
“Il sistema di mobilità e logistica a zero
emissioni implementato a Forio - ha
dichiarato Roberto de Falco, Presidente
di Upgrading Services, società che
ha elaborato il modello gestionale oltre che la installazione ed
implementazione del sistema - si basa sulla integrazione di studi urbanistici e
di dinamica della movimentazioni locali delle merci e delle persone. A Forio è stato introdotto un innovativo modello
sociale di condivisione della mobilità tra pubblica amministrazione e privati
cittadini che potrà essere promosso in altri ambiti e contribuire significativamente
allo sviluppo di sistemi di economia sociale. Il sistema consta di impianti di
produzione di energia, veicoli elettrici di elevata performance, sistemi di
ricarica e di gestione intelligente delle variabili di progetto. Importante è
stata la collaborazione con ENSTO, fornitrice delle colonnine di ricarica dei
veicoli e di alcune piattaforme software che saranno oggetto di ottimizzazione
nel corso della sperimentazione di un anno”.
Kangoo Z.E. e Twizy
fanno parte, insieme alle berline ZOE e Fluence Z.E., della gamma Z.E. (ovvero zero
emissioni) di Renault, unico costruttore automobilistico a proporre sul mercato
una serie completa di veicoli elettrici tecnologicamente innovativi ed
economicamente accessibili. Grazie all’adozione di un business model innovativo
in cui introduce un’inedita formula di noleggio della batteria, Renault propone
i propri veicoli elettrici ad un prezzo competitivo, paragonabile ai prezzi dei
veicoli termici di pari segmento.
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