- Il trend del downsizing
si esprime grazie alla tecnologia del nuovo motore 1000 T-GDI
- Sviluppato nel Centro
Ricerca e Sviluppo Kia di Namyang
- Iniettori forati a laser per una combustione più
efficiente
- Turbocompressore
integrato e valvola waste-gate elettrica
- Innovativo sistema
di raffreddamento a due stadi per testata e basamento
Dopo l'anteprima tecnologica proposta a Ginevra nel 2013, il
nuovo motore 1000 T-GDI (turbo a iniezione diretta di benzina) della serie
Kappa fa ora la sua comparsa in produzione e debutta al Salone di quest’anno
con la sua prima applicazione sulla nuova Kia cee’d GT Line.
