Stellantis e Dongfeng Motor Group accelerano sull’elettrificazione globale e annunciano un nuovo progetto industriale con forte valenza strategica per il mercato europeo. I due gruppi hanno firmato un memorandum d’intesa non vincolante per la creazione di una joint venture europea dedicata ai veicoli a nuova energia (NEV).
La nuova società, che dovrebbe avere sede in Europa e una governance controllata da Stellantis con una quota del 51%, gestirà vendite, distribuzione, acquisti, produzione e attività di ingegneria dei modelli elettrificati Dongfeng. Il focus iniziale sarà rivolto ad alcuni mercati europei selezionati.
Voyah punta all’Europa
Tra gli obiettivi principali dell’operazione c’è lo sviluppo commerciale del marchio premium elettrico Voyah, che potrà sfruttare la rete distributiva e l’infrastruttura post-vendita di Stellantis in Europa.
L’intesa consentirebbe inoltre ai partner di valorizzare il know-how tecnologico cinese nel settore NEV, oggi considerato tra i più competitivi al mondo in termini di batterie, software e piattaforme elettriche.
Produzione “Made in Europe” a Rennes
Uno degli aspetti più rilevanti del progetto riguarda la possibile localizzazione produttiva in Europa. Stellantis e Dongfeng stanno infatti valutando la produzione di nuovi modelli elettrificati Dongfeng presso lo stabilimento di Rennes, in Francia.
La scelta risponde sia alle esigenze industriali europee sia alle crescenti pressioni normative sul “Made in Europe”, tema sempre più centrale nel dibattito sulle importazioni di auto elettriche cinesi.
Strategia globale e sinergie industriali
Per Stellantis, l’operazione rappresenta un ulteriore tassello della strategia globale guidata dal CEO Antonio Filosa, orientata ad ampliare l’offerta di veicoli elettrificati mantenendo competitività sui costi.
Parallelamente, Dongfeng rafforza la propria presenza internazionale sfruttando la rete industriale e commerciale europea del gruppo automobilistico nato dalla fusione tra FCA e PSA.
Le due aziende hanno inoltre recentemente annunciato il rafforzamento della joint venture cinese DPCA, che dal 2027 produrrà a Wuhan nuovi modelli elettrificati a marchio Peugeot e Jeep destinati sia al mercato cinese sia all’export globale.
Con oltre 6,5 milioni di veicoli prodotti dalla nascita della partnership, Stellantis e Dongfeng puntano ora a trasformare una storica collaborazione industriale in una piattaforma globale per la mobilità elettrica.
Nessun commento:
Posta un commento