La Porsche Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach e nuovo kit Manthey firma un’impresa storica al Nürburgring-Nordschleife: il collaudatore Porsche Lars Kern ha fermato il cronometro a 6:55.553 minuti, nuovo record per una sportiva elettrica di alta gamma.
Il tempo ottenuto sulla leggendaria pista tedesca migliora di ben nove secondi il precedente primato della categoria e abbassa di dodici secondi il record già stabilito dalla stessa Taycan Turbo GT nel 2023.
Il primo kit Manthey per una Porsche elettrica
Dopo il successo dei kit dedicati alle Porsche GT termiche, il reparto Manthey debutta ora nel mondo elettrico con un pacchetto sviluppato appositamente per la Taycan Turbo GT con Weissach Package. Il kit sarà disponibile da giugno come retrofit ufficiale per tutti i clienti già in possesso del modello.
L’intervento riguarda aerodinamica, assetto, powertrain e freni, con l’obiettivo di trasformare la berlina elettrica in una vera arma da pista.
Più carico aerodinamico e più potenza
Le modifiche aerodinamiche sono profonde: nuovo alettone posteriore, diffusori rivisti, appendici in carbonio e ruote aerodinamiche consentono di triplicare la deportanza rispetto alla versione standard. A 200 km/h il carico passa da 95 a 310 kg, mentre alla velocità massima di 310 km/h si raggiungono circa 740 kg di deportanza totale.
Anche il powertrain è stato aggiornato. La potenza sale a 600 kW, con una coppia massima di 1.270 Nmgrazie al Launch Control. La modalità Attack offre inoltre un overboost fino a 130 kW per 10 secondi, portando temporaneamente la potenza a 730 kW.
Assetto racing e pneumatici da pista
Il kit Manthey introduce anche nuove sospensioni specifiche, una taratura dedicata del Porsche Active Ride e un impianto frenante maggiorato. Completano il pacchetto i nuovi cerchi forgiati da 21 pollici con pneumatici Pirelli P Zero Trofeo RS, più larghi rispetto a quelli della Turbo GT standard.
Secondo Lars Kern, “la vettura trasmette molta più stabilità e precisione nei tratti veloci e in frenata”. Un risultato che conferma come la Taycan Turbo GT, già riferimento tra le elettriche ad alte prestazioni, abbia alzato ulteriormente l’asticella.
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