Elastici, progressivi e pronti: i motori 4 cilindri a benzina della gamma SKYACTIV-G Mazda sono
dotati di iniezione diretta, compressione elevatissima e – a differenza delle
tendenze attuali – sono privi di turbo. Mazda ha scelto una propria strada
attraverso una nuova generazione di propulsori che assicurano consumi ai
vertici della categoria senza compromettere né le prestazioni né il piacere di
guida.
Motori a benzina
aspirati - Ad oggi i motori della gamma SKYACTIV-G sono proposti in tre
diverse cilindrate con cinque livelli di potenza, e sono tutti Euro 5. Si parte
dal motore SKYACTIV-G 1.5 da 74 kW/100 CV, per poi salire allo SKYACTIV-G 2.0
in tre varianti (88 kW/120 CV, 107 kW/145 CV, e 121 kW/165 CV), ed arrivare infine
ai 141 kW/192 CV dello SKYACTIV-G 2.5. Ad accomunarli l’eccezionale frugalità
dei consumi nell'uso effettivo e la capacità di questi motori aspirati di
offrire una genuina esperienza di guida Zoom-Zoom Mazda.
