Che si tratti di automobili o di agricoltura, aumentare
l'efficienza e farlo in modo sostenibile richiede ingegno; il che, a sua volta,
è guidato da una solida conoscenza non solo di come vanno le cose, ma anche
perché sono fatte in un certo modo.
Nel corso della Conferenza Barcellona Challengers Mazda (costruttore automobilistico) e Thomas Rippel (un agricoltore biologico)
hanno presentato le loro esperienze sulle soluzioni adottate in merito al
problema dell’efficienza, la presentazione è stata fatta a studenti e
giornalisti al Mazda Space di Barcellona. Le loro storie sono piene di esempi
concreti su come si possa raggiungere l'innovazione nei rispettivi
campi, gettando nuova luce su vecchi percorsi e abitudini.
Mazda è stato costretta ad un ripensamento dopo aver subito
quattro anni consecutivi di perdite a seguito della crisi finanziaria del 2007.
Avendo sia poco tempo che limitate risorse economiche, aveva bisogno di
realizzare rapidamente una gamma di veicoli completamente nuovi; modelli accattivanti
che hanno rispettato le norme sempre più severe sia in termini di emissioni
nocive che per l’efficienza nei consumi. E c’era anche l’urgenza che Mazda
tornasse ad essere redditizia di nuovo - un compito non facile in un settore
brutalmente competitivo contraddistinto dai tempi lunghi e da onerosi
investimenti di capitale.
Mazda è riuscita a raggiungere l’obiettivo coinvolgendo i
suoi ingegneri, i progettisti e gli esperti nella produzione in un confronto
che analizzasse cosa stavano facendo gli altri Costruttori e perché. Questa
nuova consapevolezza ha portato a scoperte interessanti, permettendo a Mazda di
rivoluzionare il metodo consueto nel costruire le auto. Il risultato? Una
gamma di automobili di immenso successo, efficienti ma allo stesso tempo
divertenti da guidare che, non solo ha sostenuto la reputazione di Mazda
come un’azienda che non ha paura di fare le cose in modo diverso, ma ha anche
consentito alla Casa automobilistica per due anni consecutivi di realizzare
utili operativi record, con un terzo anno record previsto per la chiusura
dell’anno fiscale, il prossimo 31 Marzo
“Avevamo già il know-how, ma quello che ci serviva davvero
per andare avanti era capire il “perché” , prendendo le convenzioni che
ci sono state tramandate e mettendole sotto un microscopio” – ha dichiarato
Jeff Guyton, Presidente e CEO di Mazda Motor Europe.
“La nostra attuale generazione di veicoli è il risultato di
tutto questo, il prodotto di una vera e propria cultura del sapere perché
".
Anche altri, come Thomas Rippel, hanno adottato con successo
lo stesso tipo di approccio – il “know-why” --. In seguito ad una malattia
legata al cibo, il “globetrotter” ha sviluppato un vivo interesse nei
confronti del cibo sano, sostenibile, arrivando fino al punto di diventare
un agricoltore biologico. La sua particolare attenzione è rivolta ai modi
migliori e più efficienti per utilizzare letame di vacca come fertilizzante
trasformandolo in "oro nero". Rippel è convinto che l'allevamento del
bestiame (e il consumo di carne bovina) sia sostenibile unicamente se fatto
correttamente, e che potrebbe anche contribuire ad alleviare alcuni problemi
critici come il cambiamento climatico, la fame e la fertilità del suolo.
La Conferenza Barcelona Challengers è stata l’ultima
di una serie di incontri che si sono svolti al Mazda Space. Segue alle tre
sessioni tenute nel 2015 nell’hub Europeo nel corso degli eventi della Casa
automobilistica, in cui sono state trattate importanti questioni globali come
la leadership delle donne nel XXI secolo e come la tecnologia influenzerà il
futuro del lavoro.
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