Le prime molle
elicoidali in materiale composito (GFRP
- glass fiber reinforced polymer), brevettate dalla società, saranno
introdotte da Audi sul mercato entro fine anno su un modello di gamma medio
alta. La sostituzione dell'acciaio garantisce una riduzione del peso e dei
consumi dei veicoli - Sogefi,
società di componentistica per autoveicoli del gruppo CIR, ha sviluppato con Audi le nuove molle
ammortizzatore in materiale composito e le introdurrà sul mercato entro la
fine dell’anno. Audi sarà il primo produttore di auto al mondo a lanciare
questa nuova tecnologia nella sua produzione in serie.
Sogefi, ha brevettato questa nuova tipologia di molla
elicoidale in materiale composito con un peso
tra il 40 e il 70% inferiore rispetto alle molle in acciaio tradizionali.
Le nuove molle possono essere montate su vetture e veicoli commerciali leggeri
senza modificarne il sistema di sospensione, garantendo una riduzione di peso
di 4-6 kilogrammi del veicolo (in base al tipo di veicolo e al design della
molla) e una significativa riduzione della massa non sospesa migliorando la
precisione di guida. L'utilizzo in sostituzione dell'acciaio di questi materiali
non soggetti a corrosione garantisce inoltre una minore rumorosità e una
significativa riduzione delle emissioni di CO2 (fino a - 0,5 g per km).
Nella foto, Andrea Taschini, Direttore Generale della Aftermarket
Business Unit di Sogefi
Guglielmo Fiocchi,
amministratore delegato di Sogefi, ha dichiarato: "La ricerca e
sviluppo è un fattore chiave per la crescita futura di Sogefi. L'innovazione
nel settore automobilistico, dalla riduzione del peso al miglioramento
dell'efficienza dei veicoli, dipende oggi in modo significativo dalle società
di componentistica. Sogefi, in particolare, sta gradualmente aumentando i
propri investimenti in ricerca e sviluppo, passati negli ultimi anni da circa
il 2% a poco meno del 3% dei ricavi totali. Siamo molto orgogliosi della scelta
fatta da Audi".
Le nuove molle in materiale composito garantiscono anche un
miglioramento dell'impatto ambientale del processo di produzione rispetto a
quello tradizionale. La realizzazione delle nuove molle, infatti, richiede un
utilizzo di energia inferiore con conseguente ulteriore riduzione delle
emissioni di CO2.
"L'introduzione delle molle elicoidali in materiale
composito brevettate è un primato mondiale che rafforza la posizione del gruppo
Sogefi quale partner premium per i Clienti OEM", ha dichiarato Andrea Taschini, Direttore Generale della
Aftermarket Business Unit di Sogefi. "Nel medio-lungo termine,
inoltre, il mercato Aftermarket beneficerà del flusso di prodotti innovativi
provenienti dalle nostre attività mirate di Ricerca & Sviluppo", ha
aggiunto.
La collaborazione con Audi su questa ultima iniziativa
riflette la crescente importanza di Sogefi per il settore automobilistico, in
particolare per le case automobilistiche tedesche. Molte delle auto più vendute
dello scorso anno montano componenti Sogefi in Primo Equipaggiamento, comprese BMW Serie 1 e Serie 3, VW Polo, VW Tiguan,
Opel Corsa e Astra. Questo dimostra quanto Sogefi sia un partner importante
per i principali costruttori di veicoli, grazie alla sua capacità di creare
soluzioni innovative.
Nessun commento:
Posta un commento