SEAT e CUPRA chiudono il primo trimestre 2026 con un utile operativo di 43 milioni di euro, in aumento di 38 milioni rispetto allo stesso periodo del 2025. Un risultato che arriva in un contesto di mercato complesso e a fronte di ricavi in calo del 5,6% a 3,677 miliardi di euro.
Taglio dei costi e strategia industriale: così migliora la redditività
La crescita della marginalità è il frutto diretto del Performance Program avviato dal gruppo, basato su una rigorosa riduzione dei costi di prodotto e delle spese indirette. A sostenere i conti anche un fattore regolatorio: l’esenzione dai dazi UE per la CUPRA Tavascan prodotta in Cina, che ha alleggerito la pressione sui margini.
Come sottolinea il CEO Markus Haupt, “il 2026 rappresenta “un anno cruciale” nel percorso di risanamento e trasformazione industriale del gruppo”.
CUPRA traina la crescita: numeri record e slancio commerciale
A fare da motore alla ripresa è soprattutto CUPRA, che registra il miglior primo trimestre della sua storia con 79.800 vetture consegnate (+2%). Marzo segna anche un record mensile con 36.300 unità.
In Italia il brand continua a crescere: +16,5% su base annua, contribuendo a un totale di 8.592 immatricolazioni per i due marchi (+7,7%). Un risultato che conferma il posizionamento competitivo del brand anche nel mercato europeo.
Vendite stabili, ma mix più redditizio
Nel complesso, le consegne globali di SEAT & CUPRA si attestano a 145.300 unità (-1%). CUPRA compensa il calo del marchio SEAT, fermo a 65.500 unità (-4%), ancora sostenuto dai modelli chiave come SEAT Ibiza e SEAT Arona.
Il miglioramento dei conti, dunque, non passa dai volumi ma da una gestione più efficiente e da un mix di prodotto più favorevole.
Focus su elettrico e nuovi modelli per la crescita
Guardando ai prossimi trimestri, il gruppo punta sull’espansione della gamma elettrica e sull’arrivo di nuovi modelli, tra cui CUPRA Raval e l’aggiornamento della gamma esistente.
All’interno del Volkswagen Group, SEAT & CUPRA giocano un ruolo chiave nella strategia di elettrificazione europea, sostenuta da investimenti per 10 miliardi di euro in Spagna.
In uno scenario ancora incerto, la priorità resta chiara: rafforzare i margini, mantenere flessibilità operativa e capitalizzare sulla crescita di CUPRA per consolidare il percorso di rilancio.
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