Da Ford una tecnologia per il parcheggio completamente automatico che si attiva anche a distanza

Ford sta sviluppando una tecnologia di parcheggio completamente automatico che permette di effettuare la manovra anche dall’esterno del veicolo, alla semplice pressione di un pulsante sul telecomando dell’automobile - Il sistema di parcheggio automatico Ford prende il controllo di volante, cambio, freni e acceleratore per rendere completamente autonoma la manovra - La tecnologia utilizza  dispositivi  già  presenti  a bordo delle automobili  Ford come il cambio automatico Powershift e l’Active Park Assist

 Ford sta sviluppando  una tecnologia  di  parcheggio completamente  automatico  che permette di effettuare la manovra anche dall’esterno del veicolo, alla semplice pressione di un pulsante sul telecomando dell’auto.

La tecnologia è già completamente funzionante a bordo di un prototipo il cui funzionamento  è stato mostrato  per la prima  volta oggi  a Lommel  in  Belgio,  presso il centro prove Ford. Il sistema di parcheggio automatico Ford prende il controllo di volante, cambio, freni e acceleratore per rendere completamente autonoma la manovra.

“Nelle  città  congestionate  di  oggi,  parcheggiare  può essere  stressante  e complicato,” ha dichiarato Barb  Samardzich, Vice Presidente Sviluppo Prodotti, di Ford Europa. “Noi vogliamo invece renderlo più facile, veloce e preciso, e per farlo stiamo sviluppando nuove idee e nuovi approcci.”

La tecnologia  utilizza  dispositivi  già  presenti  a bordo delle auto Ford come il cambio automatico  Powershift  e l’Active  Park Assist. La trasmissione  Powershift  è in  grado di controllare elettronicamente il movimento dell’auto sia in avanti che in retromarcia senza bisogno  dell’intervento  del  guidatore,  mentre  l’Active  Park  Assist  identifica automaticamente  lo spazio  idoneo  al  parcheggio  ed esegue la  manovra ruotando il volante tramite il servosterzo elettronico.

Il sistema di parcheggio completamente automatico identifica automaticamente lo spazio  di  parcheggio  tramite  dei  sensori  a ultrasuoni.  A quel punto il guidatore, con il cambio  in  posizione  neutrale,  può attivare  la manovra restando  comodamente seduto, o  perfino   uscire   dall’auto   dando  inizio   al  parcheggio   premendo  un  pulsante   sul telecomando. A quel punto la manovra viene effettuata in maniera completamente automatica, procedendo  sia in avanti che in retromarcia e girando il volante. La ricerca dello spazio di parcheggio avviene a velocità inferiori a 30 km/h. La manovra può essere interrotta in ogni momento.

Poiché i sistemi  Ford sono in  grado di  parcheggiare  entro spazi  solo il 20% più  lunghi rispetto all’auto, tecnologie di questo genere potrebbero ottimizzare, se implementate sui grandi numeri, gli spazi cittadini che oggi vengono utilizzati in maniera meno efficace.

Ford ha di recente svelato la nuova Ford S-MAX Concept, dotata di diverse tecnologie di nuova generazione,  che è in  grado di  parcheggiare  in  modo semiautomatico  anche in perpendicolare.  In  futuro il parcheggio  completamente  automatizzato  potrà effettuare anche le manovre in  perpendicolare,  particolarmente  adatta ai  parcheggi  e ai  garage europei, tradizionalmente compatti.

“Abbiamo  già  le tecnologie  necessarie  a sviluppare  un sistema  di  parcheggio completamente  automatico  e a  rendere in  futuro questa  tecnologia  disponibile  sul mercato,”  ha dichiarato Paul Mascarenas, Chief Technical Officer e Vice Presidente Ricerca e Innovazione,  di Ford.  “Questo dispositivo potrebbe inoltre essere particolarmente d’aiuto per chi ha una mobilità ridotta, e per chi, come i cittadini europei, vive ogni giorno le difficoltà causate da parcheggi difficili e strade strette.”