SUBARU “EyeSight”: venduto in oltre 100.000 unità in Giappone

Subaru annuncia che le vendite totali dei modelli con il sistema EyeSight hanno superato le 100.000 unità in Giappone alla fine di Marzo ‘13.

L’originale sistema avanzato di assistenza alla guida progettato da Subaru è stato lanciato sul mercato per la prima volta nel Maggio 2010.

Da allora ha avuto un crescente apprezzamento da parte dei giapponesi – unico mercato in cui viene attualmente commercializzato – al punto che nell’anno fiscale 2013 (Apr. 2012 ÷ Mar. 2013) appena concluso, quasi il 70% dei modelli disponibili (Legacy, Outback, Impreza, XV, Forester ed Exiga) è stato equipaggiato con l’EyeSight.

 L’EyeSight è un dispositivo che usa due telecamere in stereo in grado di rilevare oggetti davanti all’auto come pedoni, ciclisti e altri veicoli ed include il sistema "Pre-Collision Braking Control" e l’ "Adaptive Cruise Control”.

La combinazione di questi tre sistemi garantisce la gestione e il controllo di situazioni a rischio soprattutto durante il traffico cittadino.

Telecamere in stereo

Fin dalla prima introduzione in Giappone, questo dispositivo è stato molto apprezzato, oltre alla sua facilità di utilizzo, per le sue funzioni soprattutto se confrontate al prezzo in cui l’EyeSight viene reso disponibile.

FHI (il costruttore delle auto Subaru) ha fra gli obiettivi primari nella progettazione delle auto quello di far rispettare il suo motto “Peace of mind” che può essere ottenuto solamente attraverso la sicurezza che crea , di conseguenza, tranquillità alla guida della vettura.

Subaru proseguirà nella ricerca e lo sviluppo del sistema EyeSight come elemento importante per la sicurezza non solo delle persone all’interno della vettura ma anche all’esterno.

Inoltre continuerà a lavorare su altri fronti quali:

Sicurezza Attiva

Per la prevenzione degli incidenti con il controllo del veicolo e caratteristiche che diano la possibilità alla vettura di evitare, per quanto possibile, eventuali situazioni spiacevoli.

Sicurezza Passiva

Per la tutela degli occupanti la vettura che deve avere caratteristiche di resistenza/deformazione molto elevate durante i crash.

Sicurezza Pre-Crash

Con l’adozione di tecnologie di assistenza avanzate in grado di emettere allarmi di avvertimento e di intervenire con frenate pre-collisione.