Honda EV Concept e la piattaforma di sviluppo di una nuova vettura ibrida
plug-in di medie dimensioni.
Zero Emissions", presentando la tecnologia ibrida attualmente disponibile
assieme a quella futura dei modelli elettrici plug-in e dei veicoli
elettrici a celle a combustibile, obiettivo finale della casa giapponese,
come la FCX Clarity.
Entrambi i veicoli sono parte integrante dell'Honda Electric Mobility
Network, il piano globale di riduzione delle emissioni di CO2 attraverso
l'introduzione di prodotti innovativi e tecnologie di gestione e produzione
dell'energia.
elettrico a batteria, di produzione in serie, che sarà introdotto sul
mercato americano e giapponese nel 2012. La nuovissima piattaforma ibrida
plug-in anticiperà la prossima generazione della tecnologia Honda ibrida a
due propulsori che farà il suo debutto nel 2012.
EV Concept è stata concepita per rispondere alle esigenze di guida
quotidiane di un pubblico pendolare che vive in aree metropolitane; può
ospitare un totale di 5 passeggeri, proprio come la popolarissima Fit due
volumi (conosciuta in Europa come Jazz).
EV Concept sarà in grado di garantire un'autonomia di guida pari a 160 km
(100 miglia) per carica (utilizzando il ciclo urbano US EPA LA4*: 112 Km
quando si applica il fattore di aggiustamento dell'EPA). L'autonomia di
guida può essere massimizzata con l'utilizzo dell'innovativo sistema di
propulsione elettrica (E-Drive) a 3 modalità, adattato dalla CR-Z versione
2011, ibrida sportiva di casa Honda.
Accanto al concept EV Concept ci sarà un prototipo della struttura di
ricarica Honda, che permetterà di dare uno sguardo alla futura
infrastruttura di ricarica elettrica, facile da usare e intuitiva per i
consumatori.
Presente al salone di Ginevra anche la piattaforma ibrida plug-in, che
mostra la prossima generazione del sistema ibrido Honda a due propulsori.
Integrata nella piattaforma di una berlina di medie dimensioni, l?ibrida
plug-in è stata progettata per essere compatibile con le esigenze
quotidiane di guida, consentendo brevi, frequenti viaggi in modalità
completamente elettrica ma garantendo, al contempo, un'autonomia di guida
sulla lunga distanza se necessario.
Il sistema Honda a due propulsori opera continuamente su tre modalità al
fine di massimizzare l?efficienza di guida: completamente elettrico,
benzina-elettrico e un'unica modalità a combustione interna. L'ibrida
plug-in utilizza anche la frenata rigenerativa per caricare la batteria..
FCX Clarity viene affiancata ai due modelli concept come la soluzione
finale verso una mobilità a zero emissioni. La prima vettura elettrica di
serie alimentata a celle a combustibile al mondo è disponibile con la
formula leasing in America e in Giappone ormai dal 2008
Jazz
Debutto europeo della nuova Honda Jazz ; l?evento segna anche il ritorno
del cambio automatico CVT all'interno dell'assai versatile segmento B due
volumi.
Jazz Hybrid
Dimostrazione del continuo impegno di Honda nell?implementazione e sviluppo
della tecnologia ibrida benzina-elettrico. Jazz Hybrid è la prima vettura
ibrida del segmento B.
I nuovi modelli di Honda Accord Berlina e Tourer ricevono una serie di
significativi miglioramenti dal punto di vista dello styling, delle
emissioni, dell'affidabilità di marcia e della maneggevolezza.
Insight
Honda Insight presenterà nuovi interni, con le finiture del cruscotto e dei
sedili ora in una tonalità più scura. Le ultime novità sono rappresentate
da componenti e tarature delle sospensioni rivisti, variazioni delle
specifiche e due nuovi colori esterni.
Presente a Ginevra anche Honda CR-Z, primo coupé ibrido al mondo con
cambio manuale a sei marce
Nello spazio dello stand adibito al tema della sicurezza, accanto a Accord
sarà presentata anche CV-R, dotata dell'Honda Collision Mitigation Braking
System, l'innovativo dispositivo auto frenante in caso di emergenza
prodotto dalla casa giapponese e premiato da Euro NCAP per la sua elevata
efficacia.
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