“Abbiamo realizzato motori più piccoli e più intelligenti,
con curve di potenza che garantiscono una guida altrettanto emozionante
rispetto a propulsori con più cilindri, ma con consumi da piccole unità a
quattro cilindri. Inoltre l’elettrificazione – come ad esempio la tecnologia
ibrida plug-in – porterà i valori della potenza erogata a livelli oggi
riservati ai V8” ha dichiarato Derek
Crabb, Vice Presidente Powertrain Engineering di Volvo Car Group.
