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lunedì 1 luglio 2019

Continental presenta il sistema Right-Turn Assist

 
Al posto della tecnologia a 24 Gigahertz (GHz) usata fino ad ora, la nuova generazione di radar opera usando una tecnologia a 77 GHz. Questo significa che il sensore radar analizza l’ambiente circostante con una risoluzione più elevata e con un livello di accuratezza maggiore rispetto a prima. Di conseguenza è in grado di rilevare gli altri utenti della strada e gli ostacoli in maniera molto più precisa.