Ligier aggiorna in profondità la sua microcar più venduta e rilancia la Myli con una strategia chiara: offrire due identità distinte per rispondere a esigenze diverse, senza rinunciare a accessibilità e contenuti. Nascono così Myli LAB, dedicata a stile e personalizzazione, e Myli MAX, pensata per chi cerca spazio e praticità ai vertici del segmento. L’arrivo nelle concessionarie italiane è previsto da febbraio 2026.
La nuova gamma segna un’evoluzione mirata. «Abbiamo voluto rafforzare i valori più apprezzati dai clienti – sicurezza, comfort e design – rendendo l’offerta più accessibile e differenziata», spiega il management Ligier. Una scelta che punta a consolidare la leadership del marchio nel mercato delle microcar, anche grazie a un listino particolarmente competitivo.
Myli LAB: la microcar diventa oggetto di design
Pensata per un pubblico giovane e attento all’immagine, Myli LAB trasforma la microcar in un prodotto espressivo e connesso. Il look “total black” è il suo tratto distintivo: carrozzeria Nero Intenso di serie, loghi nero opaco, vetri privacy e copricerchi carbon-look da 13", con la possibilità di salire ai cerchi in lega da 16".
L’abitacolo strizza l’occhio ai nativi digitali con supporto smartphone integrato, tablet touch da 10" compatibile con Apple CarPlay e Android Auto e l’introduzione di Ligier Studio, servizio online che consente di personalizzare grafiche e dettagli estetici on-demand. I prezzi partono da 11.249 euro per la versione elettrica da 6 kWh.
Myli MAX: spazio e funzionalità senza rivali
All’estremo opposto si colloca Myli MAX, la versione più razionale e versatile. Il vero punto di forza è il sistema FLEX-IT di serie: il sedile passeggero completamente abbattibile permette di raggiungere fino a 1,2 m? di capacità di carico e 1,5 metri di lunghezza utile, un valore record nella categoria.
La dotazione è completa e senza costi nascosti: cerchi in lega da 14", vetri elettrici, audio Bluetooth e tre colori carrozzeria inclusi nel prezzo. Il listino parte da 13.499 euro per la versione elettrica.
Elettrico e L7e: prestazioni su misura
La gamma Myli resta disponibile sia diesel sia elettrica, con batterie da 6 o 11 kWh. Per chi cerca qualcosa in più, Ligier propone anche la versione L7e elettrica da 75 km/h, pensata per una mobilità urbana ed extraurbana più disinvolta.
Con la nuova Myli, Ligier non aggiorna solo un modello, ma ridefinisce l’offerta del segmento: più scelta, più contenuti e prezzi pensati per restare un riferimento nel mondo delle microcar.
Nessun commento:
Posta un commento