Messa a punto da un team di tecnici Nissan con il supporto di Arctic Trucks - società specializzata nell’allestimento di veicoli per spedizioni polari – Pole to Pole percorrerà oltre 27.000 km affrontando ghiacciai, valichi montuosi, dune nel deserto, sfidando temperature comprese tra i -30°C e i 30°C.
Il motore, la batteria e la trazione integrale e-4ORCE non sono stati modificati, avendo già, secondo Nissan, la potenza e la versatilità per affrontare questa straordinaria avventura. La parte esterna, invece, è stata rinforzata, le sospensioni sono state appositamente sviluppate per la guida in fuori strada e i passaruota adattati per ospitare pneumatici BF Goodrich da 39’’.
“Con le nostre avventure vogliamo dimostrare le grandi capacità dei veicoli elettrici - ha commentato Chris Ramsey, leader della spedizione Pole to Pole - Prendiamo vetture di serie, apportiamo le modifiche strettamente necessarie e poi le mettiamo a dura prova. Con Nissan Ariya abbiamo fatto lo stesso. La versione speciale Pole to Pole non è molto diversa dalla versione di serie, ma avevamo bisogno di sospensioni più potenti e comodi pneumatici da 39 pollici”.
Per ricaricare la batteria nelle regioni polari, caratterizzate da forti venti e tante ore di luce, il team utilizzerà un innovativo sistema ad energia rinnovabile, un prototipo trainabile che comprende una turbina eolica e pannelli solari.
Tra gli equipaggiamenti ci sono anche un drone, con piattaforma di lancio sul tetto della vettura, e una macchina del caffè integrata. Il primo per immortalare gli affascinanti e inesplorati paesaggi, la seconda per affrontarli con la giusta carica di energia.
“Ci stiamo preparando a questa avventura da quattro anni – spiega Julie Ramsey, co-pilota della spedizione Pole to Pole - Durante il viaggio andremo alla ricerca di iniziative locali per il contrasto al cambiamento climatico e le condivideremo con tutti. Stiamo per realizzare un’impresa senza precedenti e ne siamo entusiasti”.
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