Audi e Maratona dles Dolomites – Enel: destinazione sostenibilità

 

Audi supporta la Maratona dles Dolomites - Enel con una flotta di modelli ibridi e a ridotto impatto ambientale. Ad Audi Q7 e-tron*, il SUV ibrido Diesel-elettrico a trazione quattro, punto d’incontro tra sostenibilità, performance e raffinatezza tecnica, si affiancano A4 Avant g-tron** e A5 Sportback g-tron***, esempio di efficienza grazie all’alimentazione bivalente benzina-metano. Le vetture della Casa dei quattro anelli sono protagoniste del servizio shuttle che collega i paesi dell’Alta Badia. Nel 2017, oltre 3.200 persone hanno usufruito di tale servizio, contribuendo a ridurre significativamente l’impatto ambientale.

  Agli oltre 9mila ciclisti che affrontano i tre percorsi della Maratona si affiancano i testimonial Audi Kristian Ghedina, ambassador del Brand dei quattro anelli e discesista italiano più vittorioso nella storia della Coppa del Mondo di sci alpino, Martina Colombari, presentatrice e attrice appassionata di ciclismo, e Nicolò De Devitiis, inviato de Le Iene e noto volto televisivo, oltre agli atleti FISI (Federazione Italiana Sport Invernali) Lisa Vittozzi, biatleta medaglia di bronzo alle Olimpiadi di Pyeongchang 2018, Christof Innerhofer, sciatore alpino pluri-medagliato campione del mondo di Super-G nel 2011, e Dominik Windisch, biatleta olimpico

 

La relazione tra Audi e la Maratona dles Dolomites - Enel si aggiunge alla partnership tra il costruttore e l’Alta Badia, dove Audi è parte attiva con la creazione di un’infrastruttura di ricarica per i veicoli elettrici, alla partnership con Enel sul progetto di sviluppo delle colonnine di ricarica Eva+ e alla joint venture “Ionity”, creata in partnership con altri costruttori, che darà vita a un network di ricarica rapida lungo le principali arterie europee.

 

La propensione all’innovazione caratteristica della Casa dei quattro anelli trova massima espressione nella concept car Elaine, in anteprima nazionale in Badia. Una finestra sulla tecnologia del futuro grazie alla propulsione a zero emissioni e alla guida autonoma di Livello 4 che permette di viaggiare in piena sicurezza senza alcun intervento del conducente. Un’anticipazione del futuro della mobilità in vista del debutto della nuova Audi e-tron, la prima vettura integralmente elettrica del Marchio, attesa in Italia a fine anno.

Audi percorre con determinazione tutte le vie che conducono alla mobilità sostenibile, spaziando dall’elettrificazione all’utilizzo dei carburanti alternativi senza scendere a compromessi con le prestazioni. Un impegno che oggi si concretizza nella certificazione carbon neutral di un crescente numero di siti produttivi, nell’incremento dell’efficienza dei propulsori tradizionali e nello sviluppo della tecnologia elettrica, metano, fuel-cell, hybrid plug-in e mild-hybrid. Quest’ultima, nello specifico, estesa a tutti i modelli delle gamme A8, A7 Sportback, A6 e Q8 oltre che ai motori 2.0 TFSI delle famiglie A4 e A5, così da garantire sia la riduzione dei consumi e delle emissioni sia i vantaggi fiscali e pratici legati all’omologazione ibrida.

Il percorso verso le emissioni zero porterà Audi, entro il 2020, a poter contare su tre inediti veicoli alimentati esclusivamente a batteria e, entro il 2025, a completare l’elettrificazione di tutti i modelli in gamma.

*Consumo di carburante nel ciclo combinato in l/100 km: 1,9 – 1,8

 Consumo d’energia nel ciclo combinato in kWh/100 km: 19,0 – 18,1

 Emissioni di CO2 nel ciclo combinato in g/km: 50 - 48

 (I dati variano in funzione delle combinazioni di ruote e pneumatici)

**Consumo di metano in kg/100 km: 4.4 – 3.8

Consumo di carburante nel ciclo combinato in l/100 km: 6.5 – 5.4

Emissioni di CO2 nel ciclo combinato in g/km (metano): 117 – 100

Emissioni di CO2 nel ciclo combinato in g/km: 147 – 124

(I dati variano in funzione delle combinazioni di ruote e pneumatici)

*** Consumo di metano in kg/100 km: 4.2 – 3.8

Consumo di carburante nel ciclo combinato in l/100 km: 6.3 – 5.6

Emissioni di CO2 nel ciclo combinato in g/km (metano): 114 – 102

Emissioni di CO2 nel ciclo combinato in g/km: 143 – 126

(I dati variano in funzione delle combinazioni di ruote e pneumatici)