Cadillac; ecco la nuova Serie V

* ATS-V: la prima Cadillac V dotata di Twin Turbo, disponibile a partire da

€ 74.900* * CTS-V: la Cadillac più potente di sempre, pensata, fin dalla sua nascita, per i circuiti  * DJ Antoine, ambasciatore del brand, pronto a incontrare il pubblico

In occasione del Salone dell'Auto di Ginevra, Cadillac svela due anteprime europee: la primissima ATS-V disponibile nelle varianti berlina e coupé e la CTS-V di terza generazione, il modello più potente mai realizzato prima nei 112 anni di storia del marchio. Grazie a queste straordinarie nuove performance, Cadillac ha oggi la gamma più entusiasmante e interessante attualmente sul mercato.

Nel contempo del lancio a Ginevra, Cadillac annuncia i prezzi della ATS-V: in autunno, quando la vettura arriverà in Europa, la berlina avrà un prezzo di € 74.900* e la Coupe di 77.500 Euro*.

La ATS-V garantisce un'esperienza di guida degna di un circuito

La ATS-V è la prima Cadillac a montare un motore Twin Turbo. Grazie agli oltre 450 CV e più di 600 Nm, questa vettura è in grado di raggiungere i 100 km/h in soli 4 secondi e di sfiorare velocità vicine ai 299 km/h: una potenza più che sufficiente per prendere in mano le redini della partita contro le rivali ormai affermate in Europa.

«La Serie V rappresenta la migliore offerta del marchio Cadillac, l'apice del nostro design e delle nostre abilità tecniche» sottolinea Johan de Nysschen -Presidente Cadillac-.

La versione altamente evoluta del comprovato motore Cadillac 3.6 V6, dotato di due turbo con turbine in titanio a bassa inerzia, è di certo la punta di diamante della ATS-V. Tutto questo non vuol dire che gli ingegneri abbiano trascurato le basi. La ATS-V presenta molle a tasso superiore, il Magnetic Ride Control di terza generazione e il Performance Traction Management. Quest’ultimo garantisce cinque modalità di guida, selezionabili dal conducente, sempre più mirate. Tra queste vi è un'impostazione da competizione per il controllo di stabilità e trazione. Le pinze Brembo a più pistoni, sia anteriori sia posteriori, garantiscono eccezionali prestazioni frenanti, permettendo standard di decelerazione su strada degni di un circuito. La trasmissione automatica con leva di cambio al volante a otto velocità e launch control completa il pacchetto.

*) Prezzi validi per la Germania

In sintonia con l'eccellenza ingegneristica che “vive” al suo interno, la ATS-V trasmette prestazioni straordinarie al suo esterno. Entrambe le versioni, berlina e coupé, presentano un cofano in fibra di carbonio che migliora il raffreddamento, uno splitter anteriore, uno spoiler e un diffusore posteriore, tutti in perfetta sintonia tra loro per assicurare alla ATS-V la stessa stabilità a 250 km/h così come a 80 km/h. La stessa attenzione meticolosa è stata riservata agli interni che riflettono le indiscutibili prestazioni della ATS-V. Recaro, rinomata realtà produttrice di sedili, ha progettato  delle sedute speciali con regolazione a 16 vie e rivestimento in pelle pregiata ricamata a mano. Un pannello strumenti TFT a tre display garantisce al conducente tutte le informazioni necessarie, così come la completa integrazione Bluetooth con il sistema di intrattenimento CUE di Cadillac che consente al guidatore di rimanere sempre concentrato. La ATS-V ha tutti i requisiti per essere la nuova berlina o la nuova coupé performante più entusiasmante dell'anno.

L'arrivo della CTS-V da oltre 640 CV è previsto per gli inizi del 2016

La sorella maggiore della ATS-V, la CTS-V, sbarcherà sulle coste europee agli inizi del 2016. La CTS-V eleva il marchio V di Cadillac verso un nuovo livello di prestazioni ed è il prodotto dell'esperienza ultra decennale del brand con i modelli della Serie V e della gamma racing CTS. Un nuovo motore 6.2 V8 sovralimentato assicura alla CTS-V oltre 640 CV e più di 850 Nm di coppia; dati che le permettono di tagliare il traguardo dei 100 km/h in meno di 4 secondi* e di raggiungere una velocità massima di 320 km/h. Le statistiche sulle prestazioni del veicolo possono far pensare a una supercar, ma questa vettura presenta anche l'iniezione diretta, l'Active Fuel Management (disattivazione dei cilindri) ed è abbinata a un cambio automatico a otto rapporti con innesti equivalenti a quelli dei cambi a doppia frizione/semiautomatici ma con una precisione maggiore.

Grazie a questi numerosi aggiornamenti la nuova CTS-V riunisce essenzialmente due auto in una: può rivestire il ruolo di veloce berlina di lusso o di qualsiasi altro veicolo i cui interni offrono i massimi livelli di comfort e prestigio – sedili, con rivestimento in pelle semi-anilina, riscaldabili, ventilati, e regolabili a 20 vie, head up display interamente configurabile e sistema audio BOSE Surround Sound, unico nel suo genere, con Bluetooth e ricarica wireless. Quest’auto sportiva indicata per i circuiti fin dalla nascita, vanta inoltre il Magnetic Ride Control di terza generazione con risposte più rapide del 40%, ampi dischi Brembo anteriori e posteriori fissati da notevoli pinze a più pistoni, molle potenziate e barre antirollio; il tutto racchiuso in una carrozzeria dall'aerodinamica ottimizzata.

DJ Antoine, ambasciatore europeo di Cadillac, invita i suoi fan a Ginevra

DJ Antoine, uno tra i DJ attualmente più popolari in Europa e membro della giuria del noto programma di casting televisivo tedesco "Deutschland sucht den Superstar", è anche un vero appassionato di automobili. La sua netta predilezione per Cadillac e il suo stile di vita stravagante, lo rendono il perfetto ambasciatore del marchio. Nei suoi ultimi video compaiono i suoi modelli Cadillac preferiti. Proprio come in occasione dei principali precedenti saloni mondiali dell’auto, DJ Antoine inviterà i suoi fan a recarsi presso lo stand Cadillac sabato pomeriggio 14 marzo, per scattare foto, firmare autografi e per non perdere l'occasione di incontrarlo.