• I Campioni del Mondo
Loïc Duval e Tom Kristensen in gara con Lucas di Grassi • Marcel Fässler, André Lotterer e Benoît
Tréluyer ancora insieme • La terza
vettura affidata ad Albuquerque, Marco
Bonanomi e Jarvis a Spa e alla 24
Ore di Le Mans*
Per la prima volta, i detentori del titolo Loïc Duval e Tom Kristensen divideranno
il volante della R18 e-tron quattro con Lucas di Grassi. L’ex pilota di Formula
1, che corre con Audi dal 2012 e ha concluso le gara di Spa e Le Mans lo scorso anno in terza posizione, è stato
promosso al ruolo di pilota ufficiale e prenderà il posto di Allan McNish, che
ha deciso di ritirarsi dalle competizioni. Nel 2013, Duval, Kristensen e McNish
hanno vinto tre gare del campionato WEC, inclusa la 24 Ore di Le Mans,
aggiudicandosi poi il Titolo Mondiale. Per Kristensen si è trattato del nono
successo a Le Mans mentre per Duval è stata la prima volta.
Fässler, Lotterer e
Tréluyer saranno insieme per la
terza volta nel WEC. Nel 2012 si sono aggiudicati il titolo piloti del WEC e la
vittoria a Le Mans per la seconda volta consecutiva. Nel 2013 il
trio ha vinto le gare WEC di Spa, San Paolo, e Shanghai e ha concluso il
campionato al secondo posto.
Nella 6 Ore di Spa
(in programma il prossimo 3 maggio) e alla
24 Ore di Le Mans (14/15 giugno) Audi
porterà in gara una terza R18 e-tron quattro*. La vettura sarà guidata dall’ex
pilota DTM Filipe Albuquerque insieme all’italiano Marco Bonanomi e a Olivier Jarvis. Bonanomi nel
2013 è stato tester e pilota di riserva del progetto LMP1, mentre Jarvis ha vinto
la 12 Ore di Sebring, che non faceva
parte del campionato del mondo, e ha conquistato il terzo posto a Spa e a Le
Mans. Marc Gené sarà il pilota di
riserva per le gare di Spa e Le Mans.
“Nel 2014 avremo nuovamente un ottimo team di piloti”
commenta Wolfgang Ullrich, Responsabile di Audi Motorsport. “Sicuramente
non è semplice sostituire un pilota come
Allan McNish che ha guidato Audi per 14
anni, ma Lucas di Grassi ha dato prova
di performance di livello in ogni sua
uscita con un’Audi fino a questo momento. Per Filipe Albuquerque il
passaggio dal DTM al WEC avviene nel momento giusto, è pronto per una crescita
professionale”.
“La nostra squadra farà sicuramente parlare di sé in una
stagione che ci mette davanti a sfide importanti a causa dei rinnovati
regolamenti tecnici e della presenza di nuovi sfidanti” conclude Ullrich.
Chris Reinke,
Responsabile Progetto LMP in Audi aggiunge: “In Lucas di Grassi abbiamo
trovato un complemento ideale alle
caratteristiche di Tom Kristensen e Loïc Duval. Marcel Fässler, André
Lotterer e Benoît Tréluyer sono un gruppo affiatato da tempo. Siamo più che
felici di avere Filipe Albuquerque con noi sulla sportiva LMP1, nei primi test
in pista ha già dato prova di saper affrontare efficacemente il passaggio dal
DTM ai prototipi LMP1. Marco Bonanomi fa
parte del nostro programma Le Mans dal
2011 in qualità di test
driver. Da allora ha dato prova delle sue qualità di collaudatore, ha corso in gara ed
è arrivato sul terzo gradino del podio alla
sua prima Le Mans nel 2012. Marco è stato coinvolto fin da subito nella fase di
sviluppo dell’auto di nuova generazione per
il 2014 e ora potrà dare prova
della sua abilità al volante della Audi
R18 e-tron quattro a Spa e ovviamente nell’appuntamento più importante della
stagione: la 24 Ore di Le Mans. Insieme a Olivier Jarvis e Filipe Albuquerque
darà vita a un trio di alto livello, che sicuramente rafforzerà la nostra
presenza nelle gare a cui prenderemo parte”.
Combinazione piloti
per il campionato FIA WEC 2014
6 Ore di Spa e 24 Ore
di Le Mans
Lucas di Grassi/Loïc
Duval/Tom Kristensen (BR/F/DK) Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer
(CH/D/F) Filipe Albuquerque/Marco Bonanomi/Oliver Jarvis (P/I/GB)*
Restanti appuntamenti
del campionato WEC 2014
Lucas di Grassi/Loïc
Duval/Tom Kristensen (BR/F/DK) Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer (CH/D/F)
*in attesa di
conferma da parte di ACO e della FIA
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