Fra le novità più interessanti, spunta l’icona dei fuoristrada per eccellenza, impreziosito da un look moderno e valorizzato da basso impatto ambientale, sicurezza avanzata, comfort di guida, spazio a volontà e grande praticità. Insomma, ci sono tutte le caratteristiche per diventare un crossover Premium di riferimento nella sua categoria di appartenenza. Simile per dimensioni al modello attuale, Outlander di nuova generazione (4.655 mm di lunghezza) riflette un chiaro indirizzo di design in stile Mitsubishi: l'obiettivo era creare una vettura “tecnica” dalla forma “solida, sicura, semplice”, capace di abbinare un aspetto robusto a superfici pulite, come anticipato dalle show car Concept PX-MiEV e Concept PX-MiEV II.
Grazie al le alte fiancate, alla linea di cintura rialzata, alle superfici essenziali, alle spalle possenti e ai parafanghi dal profilo sottile, il nuovo Outlander offre un rassicurante senso di protezione e sicurezza ai passeggeri. È un'auto di qualità e sostanza, priva di inutili fronzoli e studiata per le lunghe percorrenze che l'innovativo motore rende possibili. Discreto ma deciso, il design esterno di Outlander è ulteriormente valorizzato da una sottile griglia aerodinamica anteriore, con eleganti strisce cromate che ricordano la forma di una mazza da hockey e che sembrano ricavate direttamente da ottone massiccio, come a voler proteggere il logo a tre diamanti. Ai lati, lo sguardo felino degli avvolgenti fari dalla linea scolpita.
Lo stesso look di qualità si ritrova a bordo, con materiali di pregio (superfici morbide, finiture soft-touch, dettagli estetici Premium, inserti nero lucido…) che impreziosiscono una plancia pensata per favorire la concentrazione alla guida, ad esempio attraverso gli ergonomici comandi al volante e gli strumenti di facile lettura con display ad alta risoluzione. Anche il nuovo Outlander, che è disponibile nelle versioni a 5 e a 7 posti, è nato nel segno del comfort e della sicurezza, e sarà disponibile con due motorizzazioni: il 2.0 litri MIVEC da 150 CV caratterizzato da u uovo gruppo valvole e il Clean Diesel 2.2 litri anch’esso da 150 CV. Sono previsti, inoltre, il nuovo sistema Automatic Stop & Go, il nuovo cambio automatico a 6 rapporti e una riduzione del peso complessivo grazie all’ottimizzazione della scocca e all’utilizzo di acciaio ad alta resistenza.
Il risultato? Una migliore efficienza dei consumi ed emissioni ridotte ( - 130 g/km). E per il futuro? Nel corso del 2013, Mitsubishi intende sfruttare le possibilità insite nella versatile piattaforma e nella potente architettura elettronica di Outlander per aggiungere alla gamma una variante ibrida plug-in a base elettrica.
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