La tecnologia Ford che permette di limitare la velocità massima raggiungibile è in assoluto il dispositivo più utilizzato tra i clienti Ford
Oltre 220.000 auto vendute in Europa nel 2011 sono state equipaggiate con il limitatore di velocità; l’86% delle Mondeo, l’85% delle S-MAX, e l’83% delle Kuga
Il limitatore di velocità regolabile permette al guidatore di rispettare i limiti ed evitare le multe per eccesso di velocità. La velocità massima è regolabile dai 15 km/h e il sistema, in caso di emergenza, può essere disattivato accelerando con decisione
Potenza, guidabilità e tecnologia avanzata sono ancora alla base della passione dei guidatori europei, ma la crescita esponenziale del numero di autovelox e SICVe (i dispositivi, anche noti come tutor, che misurano la velocità media percorsa dai veicoli) è probabilmente alla base del successo del limitatore di velocità, un dispositivo Ford che si è rivelato essere il più scelto dai clienti Europei.
Il limitatore di velocità regolabile permette al guidatore di impostare una velocità massima per ridurre i rischi di venire multati per eccesso di velocità per aver inavvertitamente superato il limite, e perdere punti sulla patente.
Nel corso del 2011, i clienti di oltre 220.000 veicoli Ford hanno scelto di dotarli di questo
dispositivo, statisticamente l’optional più apprezzato in assoluto.
“Alla semplice pressione di un pulsante, questa tecnologia limita la velocità massima raggiungibile dal veicolo,” ha spiegato Torsten Wey, supervisore tecnologia di Ford Europa. “A volte basta perdere la concentrazione per pochi istanti per superare i limiti, ecco perché il limitatore di velocità Ford permette anche di ridurre ansia e stress alla guida.”
Il limitatore regolabile di velocità è stato introdotto nel 2010, e permette di impostare la velocità massima tra i 15 e i 170 km/h. Se si accelera ulteriormente una volta raggiunta la velocità prestabilita, il sistema limita l’afflusso di carburante per mantenere il veicolo al di sotto del limite.
Ci sono oltre 35mila dispositivi di rilevazione della velocità, come tutor e autovelox, sulle strade europee, che ogni anno producono in ogni paese contravvenzioni per decine di milioni di euro.
In Italia sono oltre cinquemila i punti in cui si possono incontrare postazioni fisse di rilevazione della velocità, e sono ben 2.500 i chilometri di autostrada coperti dal tutor, che a differenza degli autovelox misura la velocità media percorsa dal veicolo in uno specifico segmento di strada. In Francia i dispositivi sono circa 3mila tra postazioni fisse e mobili, e ulteriori mille autovelox saranno installati nel corso del 2012. In Inghilterra il numero di autovelox, tra fissi e mobili, supera le 6mila unità.
“Il limitatore regolabile di velocità è disponibile oggi a bordo della maggior parte dei nostri veicoli, e
l’elevata domanda dimostra quanto sia apprezzato dai nostri clienti,” ha aggiunto Wey.
“Impostando la velocità massima ci si può anche concentrare meglio sulla strada, perché non si è
costretti a controllare costantemente il tachimetro.”
Oltre a quelli già menzionati, altri modelli Ford dotati del dispositivo sono Galaxy, Focus, C-MAX e
C-MAX7.
Limitatore di velocità – come funziona
Il guidatore attiva il sistema utilizzando i pulsanti presenti sul volante (un video esplicativo
Il limite può essere ridotto o incrementato con intervalli di 5km/h
Il sistema limita gradualmente l’afflusso di carburante al raggiungimento della velocità
massima prefissat
Se la velocità aumenta a causa di una strada con lunghi tratti in discesa, il guidatore viene avvisato con segnali sonori e su schermo
In caso di necessità, per esempio durante un sorpasso, il guidatore può temporaneamente disabilitare il dispositivo accelerando con decisione
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