Un’analisi Opel in collaborazione con Doxa mette in luce i principali problemi legati al comfort dell’automobile

 

Sicurezza dei bambini e mal di schiena sono le maggiori preoccupazioni associate all’utilizzo delle quattro ruote. E’ quanto emerge da un’indagine promossa da Opel Meriva in collaborazione con Doxa allo scopo di verificare i temi su cui gli italiani sono più sensibili quando pensano all’accessibilità e all’abitabilità dell’auto.

 

Sono 4,6 le ore passate su strada mediamente da ciascun individuo ogni settimana con un 18% di intervistati che supera addirittura le 8 ore. Se si considera chi usa l’auto principalmente per recarsi al lavoro la media di ore settimanali è di 6,9 (1h e 20’ al giorno se si considerano i 5 feriali).

L’analisi, svolta su un campione rappresentativo della popolazione italiana (dai 18 anni in su), mette in luce come durante questa attività le maggiori preoccupazioni siano connesse alla gestione in auto dei bambini (31%), a problemi fisici legati a postura o movimenti particolari (29%) e a operazioni di carico/scarico dell’automobile (10%). Oltre il 40% degli intervistati definisce problematici i seguenti fattori:

GESTIONE DEI BAMBINI

Pericoli legati alla sicurezza dei bambini in fase di discesa 21%

Difficoltà nel carico e scarico dei bambini 10% ___________________________________ TOTALE 31%

PROBLEMI FISICI

Mal di schiena 15%

Indolenzimento delle gambe 9%

Difficoltà in salita e discesa dal mezzo 5% ______________________________________ TOTALE 29%

CARICO SCARICO BAGAGLI

Difficoltà nel carico e scarico di bagagli ingombranti 10% __________________________ TOTALE 10%

Isolando nel campione i conducenti che utilizzano l’auto prevalentemente per lavorare il peso di alcuni fattori aumenta ritrovando percentuali più elevate di chi dichiara il mal di schiena (25%) e l’indolenzimento alle gambe (17%) fra le maggiori preoccupazioni.

Tra gli intervistati, le più sensibili ai fattori sopra evidenziati risultano essere le donne, che esplicitano una maggiore attenzione verso le condizioni di sicurezza e comodità, soprattutto con l’aumentare dell’età. Curioso il dato che rileva che a riscontrare maggiore problematicità siano i passeggeri e non i conducenti, possibile segnale che sia il passeggero, spesso la mamma, a preoccuparsi delle operazioni di salita, discesa e messa in sicurezza nell’auto dei figli.

“Nella progettazione delle nostre auto il cliente e il suo stile di vita rappresentano un aspetto cruciale. Logica conseguenza è un’attenzione maniacale alla ricerca di soluzioni che possano migliorare la flessibilità e comfort - ha dichiarato Carlo Forni, Direttore Comunicazione General Motors Opel -. Ancora di più lo sono stati nella fase di progettazione della Opel Meriva. E’ perseguendo questi obiettivi che sono nati i diversi sistemi Flex di Opel e in particolare le Flex Doors, le portiere con apertura ad armadio, vero grande elemento distintivo della nuova Opel Meriva, auto che si è guadagnata il riconoscimento Volante d’oro 2010”.

Certificata dall’agenzia tedesca AGR (Aktion Gesunder Rücken) che si occupa di verificare l’incidenza della seduta in auto sulla schiena l’Opel Meriva fa della sua ergonomia un grande punto di forza. ,Emblema di questa caratteristica sono le Flex Doors® che facilitano la salita sui sedili posteriori e la sistemazione di pacchi e di seggiolini per bambini. Questa speciale apertura inoltre garantisce anche una maggiore sicurezza in fase di discesa dei piccoli viaggiatori.
Altri sistemi che minimizzano gli sforzi fisici degli automobilisti e ne semplificano la vita sono il Flex Space® e il Flex Rail® che permettono di adattare l’abitabilità dell’auto alle proprie esigenze.

Infine, per tutti quelli che amano pedalare all’aria aperta e non rinunciano a portarsi dietro la bicicletta durante i propri viaggi, Opel ha pensato al Flex Fix®, un modulo integrato nella parte posteriore che permette di caricare senza il minimo sforzo fino a 2 biciclette su una staffa estraibile situata all’altezza del paraurti.
Italiani popolo di automobilisti dunque, che sia l’automobile a trasformarsi a seconda delle esigenze.

*METODOLOGIA: L’istituto Doxa ha condotto per conto di Opel 1.001 interviste telefoniche ad un campione nazionale rappresentativo della popolazione italiana adulta (dai 18 anni in su). La rilevazione è stata effettuata con sistema C.A.T.I (Computer Assisted Telephone Interview) da un gruppo di intervistatori opportunamente istruiti e costantemente controllati. Le interviste sono state realizzate dal 13 al 16 Gennaio 2011.
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Opel, una delle più grandi case costruttrici di autoveicoli in Europa, è stata fondata nel 1862 a Rüsselsheim, in Germania. La casa madre ha sede a Rüsselsheim, opera con 13 fabbriche in otto nazioni e comprende più di 47,000 dipendenti (dati riferiti a Dicembre 2009).Opel e il suo brand parallelo nel Regno Unito, Vauxhall, commercializzano veicoli in oltre 35 mercati in tutta Europa. Le automobili Opel sono caratterizzate da un design sorprendente, da tecnologie innovative e da uno spiccato rispetto per l'ambiente. Nel 2011 verrà lanciata l'Ampera, il primo veicolo elettrico ad autonomia estesa. Opel e Vauxhall fanno entrambe parte della General Motors.