Anteprima Renault Sport F1 del Gran Premio di Corea

Rémi Taffin, Direttore Prestazioni di Pista di Renault Sport F1, commenta il circuito di Yeongam e l’impegno di Renault in vista del GP di Corea - Il Gran Premio di Corea impone al motore requisiti di livello medio, alternando lunghi rettilinei a sequenze di curve. Il rapporto tra potenza ed elasticità di manovra è abbastanza equilibrato. Normalmente, curve e rettilinei sono distribuiti in maniera uniforme nell’arco del giro. In Corea, invece, è come se il circuito fosse stato diviso in due: la prima metà è dedicata alle performance, con l’80% a piena potenza.