AMG GT XX: quando il futuro (elettrico) corre a 300 km/h

Mercedes-AMG firma un’impresa leggendaria: 25 record infranti, 5.479 km in 24 ore, e 40.075 km in meno di otto giorni.

Il nuovo CONCEPT AMG GT XX, prototipo della futura architettura AMG.EA, ha stabilito un totale di 25 record di resistenza, coronati da una performance senza precedenti: percorrere l’equivalente della circonferenza terrestre – 40.075 km – in 7 giorni, 13 ore, 24 minuti e 7 secondi. Missione compiuta: il “giro del mondo in otto giorni” è realtà.

Un record dietro l’altro

Tra i risultati più impressionanti, spicca il nuovo primato mondiale per la distanza percorsa da un veicolo elettrico in 24 ore: 5.479 km, ben 1.518 km in più rispetto al precedente record. L’impresa si è svolta sull’iconico anello ad alta velocità di Nardò, in Puglia, teatro di numerosi test estremi nella storia dell’automobilismo.

Velocità media: 300 km/h. Ricarica a 850 kW

Per otto giorni consecutivi, due esemplari identici del concept car hanno mantenuto una velocità costante di 300 km/h, fermandosi solo per brevi soste di ricarica. E qui arriva un altro dato impressionante: la potenza media di ricarica è stata di circa 850 kW, un valore irraggiungibile per le infrastrutture attualmente in commercio. Questo dimostra l’assoluta prontezza per la produzione di massa della tecnologia montata sul veicolo.

Tecnologia del futuro, pronta oggi

Il CONCEPT AMG GT XX rappresenta il manifesto tecnico di quella che sarà l’architettura AMG.EA, attesa nel 2026. A muoverlo, tre motori a flusso assiale e una batteria ad alte prestazioni raffreddata a liquido, pensati per garantire non solo potenza esplosiva, ma soprattutto resistenza sotto stress prolungato, come dimostrato in questa maratona a 300 all’ora.

Due auto, un solo obiettivo

A rendere ancora più incredibile l’impresa, è il fatto che due concept AMG GT XX hanno affrontato il test contemporaneamente, tagliando il traguardo con solo 25 km di differenza dopo oltre 40.000 km ciascuno. In pratica, due giri del mondo in otto giorni, completati con una precisione millimetrica.

Resistenza estrema, anche al caldo

Durante i test, le temperature hanno superato i 35°C all’ombra e livelli ben superiori in pista. Nonostante le condizioni estreme e i 3.177 giri completati sul circuito da 12,68 km, il sistema di trazione ha mantenuto prestazioni impeccabili, senza il minimo calo di efficienza.

 

Con il CONCEPT AMG GT XX, Mercedes-AMG dimostra che l’elettrico non è solo sostenibile, ma anche inarrestabile. Un’auto laboratorio? No, una dichiarazione di guerra al concetto stesso di limite. E il futuro, a quanto pare, corre a 300 all’ora.