La CUPRA Raval è pronta a segnare un punto di svolta per il marchio spagnolo. In attesa del lancio previsto per il 2026, la compatta elettrica è scesa su strada in versione pre-serie, mostrando già una personalità forte: design audace, assetto sportivo e una dinamica di guida che punta dritta alle emozioni.
Compatta, elettrica, sportiva: la nuova ricetta CUPRA
Lunga appena 4 metri, la Raval nasce sulla piattaforma MEB+ a trazione anteriore. Nonostante il formato urbano, l’auto promette molto più della città: abitacolo spazioso, bagagliaio generoso e un comportamento stradale che strizza l’occhio ai tratti extraurbani. Sarà il primo modello di una nuova famiglia di Electric Urban Car, pensata per democratizzare l’elettrificazione in Europa.
“La Raval incarna l’essenza CUPRA: emozione, design e performance”, ha dichiarato Markus Haupt, CEO del marchio. Una missione chiara: rendere l’elettrico desiderabile, accessibile e – soprattutto – divertente.
Assetto dedicato e tecnologia da grande
La Raval nasce per offrire prestazioni di alto livello: telaio ribassato di 15 mm, sospensioni ottimizzate, sterzo progressivo ed ESC Sport. Il Dynamic Chassis Control regola gli ammortizzatori per adattarsi all’umore del guidatore: comfort nelle modalità standard, rigidità e precisione quando si seleziona la modalità CUPRA.
Il sistema frenante “one box” migliora la modulazione del pedale e sfrutta al meglio il recupero energetico. A completare il pacchetto, freni a disco su entrambe le assi per garantire prestazioni costanti.
Al top della gamma c’è la Raval VZ Extreme da 166 kW: sedili CUP Bucket, sospensioni DCC Sport, cerchi da 19” e differenziale elettronico VAQ che distribuisce la coppia in modo intelligente per massimizzare trazione e stabilità. “Per capire davvero la Raval, bisogna guidarla”, ha sottolineato Werner Tietz, vicepresidente Ricerca e Sviluppo CUPRA.
La gamma si articola in tre varianti, ciascuna pensata per un diverso tipo di guidatore:
VZ Extreme (166 kW): massimo delle prestazioni, circa 400 km di autonomia.
Dynamic Plus (155 kW): equilibrio tra sportività e comfort, ADAS avanzati, Matrix LED e impianto audio Sennheiser. Autonomia di circa 450 km.
Dynamic (155 kW): accesso al mondo CUPRA con tecnologia identica alla Plus e circa 450 km di autonomia.
Quanto costa?
Il prezzo di partenza? Da 26.000 euro, una cifra che potrebbe rendere la Raval una delle elettriche più interessanti del mercato.
Un quartiere che diventa automobile
Il nome Raval omaggia uno dei quartieri più vivaci di Barcellona. Non solo: la pellicola camouflage delle vetture pre-serie riproduce la mappa del rione, un tributo all’energia urbana che ispira il progetto.
Un marchio in piena accelerazione
CUPRA continua a crescere: un milione di auto prodotte dal 2018 e quasi 250.000 consegne nei primi nove mesi del 2025. Le elettriche Tavascan e Born trainano un boom dell’84% nelle vendite a zero emissioni. La Raval, attesa il prossimo anno, promette di spingere ancora più avanti questa corsa.
Una compatta elettrica diversa da tutte: audace, agile, divertente. Esattamente ciò che ci si aspetta da CUPRA.
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