Il numero degli incidenti automobilistici che si verificano annualmente sulle strade urbane ed extraurbane italiane, malgrado i diversi tentativi di ridurne la portata, non accenna a diminuire in maniera significativa. Emerge, quindi, la necessità di interventi immediati e innovativi sul tema della sicurezza stradale, ai quali il Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti sta lavorando.
In tal senso, i dispositivi elettronici di controllo della velocità, i cosiddetti autovelox, sono certamente strumenti utili per limitare danni e incidenti, ma occorre evitare che si trasformino in una vessazione per gli automobilisti, disciplinandone finalmente l’uso.
Si parla ormai di abuso di autovelox in moltissimi comuni del territorio nazionale che al posto di garantire correttamente la sicurezza stradale diventano uno strumento di tassazione occulta per l’automobilista e il motociclista. Il comune di Milano, per fare un esempio, è risultato essere il primo per incassi: 151 milioni di euro, di cui 12,9 milioni di incassi proprio per multe dovute ad autovelox. Secondo quanto stabilito dal codice della strada, di questi, 17,3 milioni dovranno essere reinvestiti in acquisto di nuove attrezzature per il contrasto e nuovi controlli.
Il problema che si riscontra nelle prassi amministrative quotidiane è che alcuni dei dispositivi utilizzati dai comuni non sono omologati e richiedono una manutenzione costante per preservare gli standard prestazionali. Al fine di omogeneizzare la strumentazione utilizzata sul territorio nazionale è essenziale quindi procedere all’equiparazione delle procedure di approvazione e di omologazione dei sistemi di rilevazione della velocità, quindi un sistema unico e riconosciuto ugualmente in tutta Italia.
Un conto è piazzare l’autovelox in prossimità di punti sensibili - scuole, ospedali, tratti particolarmente pericolosi - un conto è posizionare proditoriamente degli autovelox che non hanno nulla a che fare con la sicurezza stradale e con il salvataggio delle vite, ma che rappresentano una vessazione per gli automobilisti e motociclisti.
COYOTE ci aiuta a stabilire dove sono posizionati i sistemi di rilevazione delle velocità, quali autovelox, e impedisce così all’automobilista di incappare in inutili multe mantenendo uno stile di guida corretto e sicuro sulla strada. Ricordiamo però bene che COYOTE è un segnalatore dei dispositivi di velocità, non un rilevatore. I rilevatori intercettano infatti il laser dell’apparecchio e sono perciò illegali.
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