Il nuovo Ford Transit offrirà
ai clienti europei
la migliore capacità di
carico e i più bassi costi di esercizio della sua categoria. - Il modello ECOnetic del nuovo Transit garantisce
anche la migliore efficienza della sua categoria, con 6,4 l/100
km ed emissioni di CO2 di soli 169 g/km*. - Il
nuovo Transit si distingue
anche per i più bassi
costi di manutenzione, sia ordinaria
che straordinaria, grazie a una riduzione significativa
dei tempi necessari per
effettuare gli interventi e le riparazioni. - Il volume di
carico è stato incrementato fino
all’11% rispetto al
modello precedente, mentre la
migliore accessibilità è garantita dalle porte laterali più ampie e dalla
ridotta altezza della soglia di carico per facilitare le operazioni di carico e
scarico. -
I test di durata del
nuovo Transit si sono svolti per oltre 11 milioni di chilometri, 275 volte
la circonferenza della Terra.
Più di 500.000
Km di test sono stati
svolti in condizioni di utilizzo reale, in collaborazione
con selezionati clienti fleet. -
Il nuovo Transit, già
ordinabile, arriverà in
Europa verso la fine del primo trimestre di quest’anno.
Il nuovo Ford Transit
offrirà ai clienti
europei la migliore capacità
di carico e i più
bassi costi di
esercizio della sua
categoria. Sarà disponibile verso la fine del primo trimestre di
quest’anno.
Il nuovo Transit
è un compagno di lavoro
affidabile, ricco di
tecnologia e dotato di soluzioni
intelligenti per la gestione del carico. L’ampia gamma di versioni e
allestimenti conta al suo interno i modelli ECOnetic, che garantiscono la
migliore efficienza della categoria. Il
nuovo modello è parte del processo
di rinnovamento dell’intera
famiglia di veicoli commerciali Ford, iniziato con il Transit Custom, Van Of
The Year 2013, proseguita con il
Transit Connect, Van Of
The Year 2014, e che terminerà prossimamente
con il lancio del compatto Transit Courier, nel secondo trimestre di
quest’anno.
“Il Transit
mantiene alto il suo nome e stabilisce ancora una volta un nuovo punto di
riferimento nella categoria: taglia
i costi, aumenta la capacità di
carico e integra nuove tecnologie,” ha dichiarato Paul Randle, Direttore Veicoli Commerciali
Globali, di Ford Europa. “Il nuovo modello arriva in
Europa con una vasta scelta di
versioni e modelli, ognuno dei
quali è fedele alla leggendaria affidabilità Transit.”
Il nuovo Transit è
costruito sulla base di una nuova piattaforma globale e sostituisce il precedente modello affiancandosi al resto
della gamma europea. Nel corso del 2013 Ford ha celebrato la produzione del
7milionesimo Transit, la cui prima generazione è nata nel
1965.
I più bassi costi di
esercizio, motori efficienti ed elevata affidabilità
I Transit ECOnetic
garantiscono la migliore efficienza
della categoria, con consumi
di 6,4
l/100 km e 169 g/km
di emissioni di CO2
(con limitatore di velocità
fisso a 100 km/h). Rispetto al
già efficiente Transit ECOnetic precedente, i consumi sono stati ulteriormente
ridotti del 6%.
Il Transit ECOnetic è equipaggiato con un motore TDCi
2.2 da 125 cavalli appositamente
tarato per garantire la migliore efficienza ed è dotato di Start&Stop e
controllo dell’accelerazione. Il
modello ECOnetic è
disponibile in più
versioni, con massa complessiva
fino a 3,5 tonnellate.
Il Transit
standard è dotato di motori
TDCi 2.2 da 100,
125 e 155 cavalli,
abbinati a un cambio manuale
a 6 marce. I motori
da 125 e 155 cavalli
sono disponibili anche in
versione Euro 6. La trazione è anteriore, posteriore o integrale a seconda dei
modelli.
Il lungo intervallo
tra i tagliandi (2 anni
o 50.000 km) si accompagna a una riduzione generale dei tempi
necessari per la manutenzione ordinaria e straordinaria, in particolare quella
oltre i 150.000 km, che passa, per esempio, da 5,4 a 4,2 ore per un
intervento-tipo di manutenzione programmata. La sostituzione di un disco freno
posteriore è passata da
2,6 a 1,3 ore, mentre i paraurti sono realizzati in più
parti e non richiedono la sostituzione
integrale in caso di danneggiamento.
La nuova
generazione è stata
progettata per essere
eccezionalmente affidabile. La scocca
è realizzata con acciai al boro ad altissima resistenza, ed è dotata di
garanzia anticorrosione e antiperforazione di 12 anni.
I rigorosissimi test
di resistenza del nuovo Transit si
sono svolti per oltre 11 milioni
di chilometri, 275 volte la circonferenza della Terra. Più
di 500.000 Km di
test sono stati svolti in condizioni di utilizzo reale, in
collaborazione con selezionati clienti fleet.
Alcuni test prevedono
anche situazioni accidentali non convenzionali, come l’impatto a 60 km/h con un marciapiede
alto 150 mm.
Nuovi livelli di
versatilità e affidabilità
Il nuovo Transit vanta
fino all’11% di
volume di carico
in più rispetto
al modello precedente, ed è
dotato di soluzioni innovative per la gestione e la messa in sicurezza del
carico.
Il design esterno,
elegante e razionale, racchiude
uno spazio di
carico in grado
di accogliere oggetti di
dimensioni generose come tubi e pannelli
a dimensione standard. L’accesso,
il più agevole della categoria, è garantito da porte laterali scorrevoli di
ampie dimensioni (1.300 mm), che facilitano le operazioni di carico con i
carrelli elevatori.
In media, a parità di
modello, il volume di carico è stato incrementato del 10% rispetto
alla generazione precedente. Per esempio, il modello L2 è passato da 10,3 a
11,2 m3 con paratia divisoria, un volume che permette di
ospitare 4 Europallet e
trasportare oggetti lunghi fino a 3 metri.
Il modello Jumbo, il
più ampio in
assoluto, vanta, con paratia divisoria, un volume di carico di
15,1 m3.
Le versioni Furgone
sono disponibili in 3 lunghezze e 2 altezze,
con massa complessiva fino a 4,7 tonnellate. Le operazioni di trasporto
sono facilitate da innovazioni come:
- Gradino posteriore a elevato grip, ad altezza ridotta per facilitare il carico e lo scarico delle merci
- Copertura del piano
di carico in
plastica ultra-resistente ad
elevata lavabilità e con bordi sollevati per favorire la pulizia
- Ganci di fissaggio
DIN/ISO posizionati ai
lati per ridurre gli
ingombri sul piano di carico
- Illuminazione a LED a elevata luminosità
- Catarifrangenti a alta visibilità all’interno delle porte
- Capacità di traino fino a 3,5 tonnellate (modelli 350 HD)
Il Transit sarà disponibile nei modelli Furgone, Furgone
Doppia Cabina, Combi, Chassis e Chassis Doppia Cabina, oltre alle versioni Bus
M2, in grado di ospitare a bordo fino a 18 persone. Ford introdurrà progressivamente l’intera
gamma del nuovo Transit
nell’arco del 2014. Le versioni
Furgone Doppia Cabina, Combi, Chassis a cabina singola L5 e Chassis a doppia
cabina saranno commercializzate nel quarto trimestre del 2014.
Comfort superiore e tecnologie
avanzate
L’abitacolo è
considerevolmente più comodo,
silenzioso, elegante e ampio
rispetto alla generazione
precedente, con più spazio a disposizione per testa e spalle, e una migliore
visibilità. Anche la posizione di guida è più confortevole, grazie al volante
regolabile sia in altezza che in profondità.
All’interno
trovano posto numerosi vani portaoggetti
intelligentemente ricavati, come
la mensola sotto tetto e un ampio gavone sotto al sedile
del passeggero. Una presa di corrente
a 230V permette
di ricaricare attrezzi,
notebook e telefoni senza
dover acquistare speciali adattatori.
Gli ingegneri Ford
hanno progettato il Transit per garantire
la migliore guidabilità
della categoria, con dinamiche e precisione di guida simili a quelle
delle auto, per la massima agilità anche in città.
Una serie di tecnologie sottolineano la natura di ufficio
mobile dell’abitacolo del Transit, come il sistema di
connettività e comandi vocali
avanzati Ford SYNC con Emergency
Assistance, che in
caso di incidente
telefona automaticamente al
112 e segnala all’operatore la
posizione GPS del veicolo. Nella seconda metà del 2014 al
SYNC sarà aggiunta anche la funzione
AppLink, per il controllo vocale dei
più diffusi app per smartphone e tablet.
A bordo del Transit
saranno disponibili inoltre le seguenti tecnologie:
- Controllo adattivo della velocità di crociera con Forward
Alert
- Monitoraggio della segnaletica stradale orizzontale
- Monitoraggio dell’attenzione del guidatore
- Monitoraggio della pressione degli pneumatici
- Telecamera posteriore con assistenza al posizionamento del
traino
- Luci di svolta statiche
- Controllo Elettronico della Stabilità, con Controllo della stabilità in curva, Controllo adattivo del carico,
Controllo antirollio, Controllo
della stabilità del rimorchio e Assistenza alla partenza in salita
Un’anima globale
La nuova
generazione di Transit
è stata sviluppata nell’ambito della strategia globale
‘One Ford’, e sarà in vendita in Europa, Nord America e
altri mercati in 6 continenti. In Nord
America debutta prendendo il posto della storica gamma di
furgoni E-Series.
Il nuovo Transit,
già ordinabile, arriverà
in Europa verso la fine
del primo trimestre del
2014. I veicoli
europei saranno prodotti a Kocaeli,
in Turchia, mentre quelli
destinati al Nord America saranno
prodotti a Kansas City, nello stesso impianto in cui vedono la luce i
leggendari pick-up Ford F-150.
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