• La monoposto 100%
elettrica, Spark-Renault SRT_01E, ha effettuato i suoi primi test dinamici
sul circuito di La Ferté Gaucher. • Dopo essere stata svelata lo scorso
settembre al Salone di Francoforte, la monovolume compie con questi test una
nuova tappa del suo sviluppo. • Renault,
partner tecnico, era presente in pista per apportare la propria esperienza
nella concorrenza e nei veicoli elettrici.
È sul circuito della Ferté
Gaucher in Francia che la monoposto
elettrica Spark Renault SRT_01E, ha effettuato con successo i suoi primi
test dinamici. Guidata da Lucas di
Grassi, Spark Renault ha realizzato 40 giri in due giorni. L'obiettivo di
questi primi test su pista è stato quello di verificare il corretto
funzionamento di tutti i sistemi. Per queste prove, la monoposto era dotata di
una piccola batteria, con una potenza massima della vettura di soli 50kW, un quarto dei 200kw max (270 CV),
di cui l’auto disporrà in competizione.
"Guidare questa Formula E per la prima volta è stata
un'esperienza straordinaria, ha commentato Di Grassi. Posso assicurare a tutti
i piloti che si divertiranno molto con questa vettura, anche un quarto della
sua potenza, - ha molto grip e il motore elettrico eroga una coppia elevata
"
Pierre Calippe,
Renault Sport Technologies: "È stato un piacere per noi, e anche molto
emozionante partecipare a questi primi test della Spark Renault SRT_01E. Siamo
coinvolti nel progetto da quasi un anno e questi giorni di test erano una tappa
importante nel programma di sviluppo. Abbiamo potuto verificare che tutti i
sistemi elettrici ed elettronici funzionano come previsto, senza alcuna
interferenza importante. La strategia di cambio dei rapporti funziona già molto
bene e la batteria, anche se non definitiva, risponde correttamente alle
sollecitazioni. C'è ancora molto da fare ma siamo su un buon ritmo: i partner
lavorano insieme alla ricerca di innovazioni. Penso che possiamo già dire che
la vettura sarà molto appassionante da guardare e da ascoltare e, naturalmente,
da guidare!"
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