• Sebastian Vettel
vince il Gran Premio di Singapore per la terza volta consecutiva
• Il tre volte campione del mondo ha dominato la gara e ha
vinto con 32'' di vantaggio su Alonso
• Terzo, Kimi Raikkonen (Lotus F1 Team)
piazza una seconda monoposto motorizzata da Renault sul podio • Vettel ora ha 60 punti di vantaggio su Alonso nel Campionato
del Mondo
Sebastian Vettel
(Infiniti Red Bull Racing) ha dato una grande lezione di guida in città
oggi per le strade di Singapore. Il tre volte Campione del Mondo in carica ha
dominato la gara durante tutti i 61 giri. Dopo essere partito dalla pole
position, ha creato un distacco di 15 secondi prima del primo ingresso della
safety car. Ha poi costruito un altro distacco che gli ha dato il lusso di fare
rifornimento senza perdere il comando della gara. Il tedesco ha tagliato il
traguardo con oltre 30 secondi di vantaggio su Fernando Alonso, il suo
principale rivale per il titolo. Kimi Raikkonen (Lotus F1 Team) porta una
seconda monoposto motorizzata da Renault sul podio con il suo terzo posto.
Partito dal tredicesimo posto in griglia, il Finlandese ha conquistato questo
risultato grazie ad audaci sorpassi e ad una strategia ispirata dal suo team.
Nonostante un'eccellente affidabilità osservata dall'inizio
della stagione, si sono registrati due inconvenienti sui propulsori nelle
squadre motorizzate da Renault. Mark Webber (Infiniti Red Bull Racing) era
partito bene per finire tra i primi quattro, quando una perdita d’acqua si è
manifestata a cinque giri dalla fine. La squadra ha cercato di fare tutto il
possibile per consentire all'australiano di raggiungere il traguardo. Senza
liquido di raffreddamento, il motore si è surriscaldato e Mark Webber è stato costretto al ritiro nell'ultimo giro. Romain Grosjean si è purtroppo ritirato
al 37° giro a causa di un inconveniente al sistema pneumatico. Un elevato
consumo di aria compressa ha costretto il francese a rientrare ai box al 33°
giro. Nonostante la ricarica, è rientrato definitivamente box un giro dopo.
Caterham F1 Team,
che ha appena annunciato il proseguimento della partnership sui motori con Renault Sport F1, ha avuto
una serata molto emozionante, con le sue monoposto in lotta con le Williams in
diverse fasi della gara. Giedo van der
Garde ha tagliato il traguardo in 16ª posizione, mentre Charles Pic si è classificato 19°. Pastor Maldonado (Williams F1 Team) ha
sfiorato i punti terminando 11°, mentre il suo compagno di squadra Valtteri Bottas è arrivato 13°.
Vettel incrementa il suo vantaggio nel Campionato del Mondo
Piloti con 247 punti contro i 187 di Alonso. Nel Campionato Costruttori, Infiniti Red Bull Racing ha ora 377 punti,
mentre la Ferrari ne ha 274. Lotus F1 Team occupa il quarto posto
con 206 punti.
Rémi Taffin,
Direttore Prestazioni di Pista di Renault Sport F1
Per essere completamente onesto, il risultato di oggi è
agrodolce. Un doppio podio per Red Bull e Lotus è una grande gioia, ma abbiamo
avuto due problemi ai quali non siamo abituati. Romain Grosjean aveva un nuovo
motore per questo fine settimana, ma il consumo di aria durante la prima parte
della corsa è stato eccessivamente elevato. Abbiamo chiesto alla squadra di
farlo rientrare ai box per ricaricare il sistema pneumatico, ma l'inconveniente
non è stato risolto e abbiamo dovuto dirgli di abbandonare la gara al giro
successivo.
Per Mark Webber, abbiamo constatato una fuga d’acqua poco
prima dell'arrivo. La bandiera a scacchi era così vicina che abbiamo deciso,
con il team, di provare di tutto per permettergli di terminare la gara. Senza
liquido nel circuito di raffreddamento, il motore si è surriscaldato e alla
fine ha dovuto ritirarsi. Anche se non siamo particolarmente preoccupati per
questi episodi isolati, esamineremo attentamente ogni dettaglio. Se necessario,
provvederemo a correggere ciò che deve essere fatto prima del prossimo Gran
Premio.
Allo stesso tempo, facciamo le nostre congratulazioni a
Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen per le lezioni di guida date stasera.
Guardiamo alla Corea, con l'obiettivo di portare tutte le monoposto alimentate
da Renault al traguardo.

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