Riconoscimento vocale naturale per il nuovo sistema di infotainment di General Motors - A rendere così
interessanti i moderni smartphone e tablet PC sono indubbiamente le app, ossia
quelle utili e innumerevoli applicazioni software create per connettere le
persone in mobilità, condividendo informazioni e comunicando attraverso
internet. Dall'invenzione dello smartphone sono state sviluppate diverse
migliaia di queste app in tutto il mondo. Scaricabili facilmente da Internet,
sono disponibili gratuitamente oppure dietro il pagamento di un piccolo
contributo.
Mentre fino a ieri questi software venivano eseguiti
esclusivamente sui dispositivi Apple e Android, oggi Bosch intende aprire
questo mondo anche agli automobilisti. Questa nuova tecnologia si basa
sull'ampia esperienza della multinazionale tedesca.
Unità di comando
centrale per l'intrattenimento, le informazioni, la comunicazione e i comandi
Attraverso la head unit sviluppata per GM, il guidatore può
comandare i sistemi audio e video, qualunque dispositivo esterno collegato
tramite USB o Bluetooth®, smartphone, sistemi speciali per le chiamate di
emergenza come OnStar, servizi telematici, radio AM, FM, radio satellitare
Sirius XM, DAB o radio Internet Pandora®, sistemi di parcheggio con video e
navigatori e, per ultimo ma non per questo meno importante, il climatizzatore.
In sintesi, tutti i sistemi di Infotainment e di comando che si possano
immaginare a bordo di un veicolo. Inoltre, la head unit integra anche la
comunicazione tra i diversi sistemi, senza che il guidatore debba fare nulla.
Consente così al guidatore di disporre di più informazioni, di godere di una
maggiore comodità e di evitare di svolgere molte operazioni noiose. È ciò che
gli esperti di Bosch chiamano "Driving Convenience".
Bosch porta internet
sull'auto
Con 'CUE' - Cadillac User Experience - General Motors e
Bosch hanno unito le forze per creare una nuova piattaforma per i sistemi di
Infotainment per auto pronti per la produzione in serie. CUE è il primo sistema
informativo di bordo al mondo a lavorare con un sistema operativo open source,
una piattaforma software Linux Mobile che sostanzialmente apre il sistema
informativo di bordo alle idee di sviluppatori software qualificati e quindi a
un vasto mondo di programmi, come quelli impiegati oggi dagli utenti dei
moderni tablet PC e smartphone.
Bosch colma così il divario tra il mondo delle app,
attraenti ma dalla vita breve, e i lunghi cicli di vita dei prodotti tipici e
necessari del settore auto, molto attento alla sicurezza. La piattaforma mobile
open source di Bosch andrà a costituire il ponte tra la tecnologia per auto
altamente affidabile e il mondo del software per la comunicazione mobile e
multimediale. In questo modo l'automobilista potrà adattare molte delle
funzioni operative dell'auto in base alle esigenze del futuro, oltre a
mantenere un sistema di infotainment "sempre giovane" anche molto
tempo dopo l'acquisto dell'auto. Anche gli acquirenti di auto usate potranno
beneficiare da questa situazione.
Da oggi anche le case auto possono sfruttare queste nuove
funzioni personalizzate: gli ultimi aggiornamenti software possono essere
scaricati facilmente nel sistema del veicolo subito prima della consegna,
oppure anche quando l'auto si trova già dal concessionario. È così possibile,
per esempio, soddisfare richieste specifiche del cliente, rispettando le
esigenze dei diversi mercati oppure integrando gli ultimi aggiornamenti.
Bosch sviluppa e fornisce la head unit, ovvero l'unità di
comando centrale, per vari modelli di vetture General Motors. I modelli 2013
delle Cadillac XTS, SRX e ATS saranno equipaggiati con questa tecnologia per il
mercato nordamericano. L'head unit sta diventando la piattaforma per tutta la
gamma dei modelli General Motors.
CUE combina molte
funzioni di infotainment diverse
Il sistema di comando CUE si basa sul know-how acquisito nel
settore auto da General Motors e Bosch. Questa tecnologia è stata progettata
per ridurre lo stress e la fatica del guidatore, per fornire informazioni e
intrattenimento e offrire una maggiore comodità, evitando allo stesso tempo di
distrarre l'automobilista dalla guida. Per comandare le diverse funzioni di
audio, video, navigazione, comunicazione o comfort, il guidatore utilizza il
touch screen, un pannello di comando centrale, il telecomando sul volante o il
riconoscimento vocale naturale.
La tecnologia comunica con il guidatore per mezzo di un
quadro strumenti programmabile liberamente, diversi display a colori o
l'impianto audio (tramite comunicazioni vocali). Tutte queste funzioni sono
comandate dalla head unit di Bosch. Nella versione Premium, lavora con un
processore a 3-core ed è dotata di una memoria flash da 32 GB e un da 1 GB di
RAM.
Comandi naturali
Il riconoscimento vocale naturale è soltanto una delle tante
sofisticate funzioni di questa nuova head unit. Fino a ieri il guidatore doveva
utilizzare una serie specifica di comandi per utilizzare il sistema. Al
contrario, CUE è in grado di comprendere il guidatore come se parlasse con una
persona seduta sul sedile del passeggero. La frase "chiama Paolo Rossi in
ufficio" indica alla head unit ciò che deve fare: cercare i numeri di
telefono di Paolo Rossi, selezionare il numero dell'ufficio, inoltrare il
numero al cellulare, attivare il vivavoce e comporre il numero il tutto in
pochi secondi. Il comando vocale CUE comprende il guidatore anche se al posto
dell'inglese parla tedesco, o con una cadenza particolare.
In passato trovare al volante una specifica canzone dalle 5
000 in memoria era difficile, oltre che pericoloso alla guida. Oggi è sufficiente
pronunciare "Riproduci Pink Floyd >>Speak to me<<" e CUE
trova la canzone sull'iPhone, accende l'impianto audio e riproduce la musica
dei Pink Floyd. Nulla di più semplice.
Comandi ancora più
semplici grazie al riconoscimento vocale naturale
Grazie a questo tipo di comando vocale, gli sviluppatori
Bosch sono riusciti a facilitare notevolmente la vita degli automobilisti. CUE
evita anche di fornire informazioni superflue quando non viene richiesta la sua
assistenza. Riduce al minimo le informazioni visualizzate sui display
"comportandosi" in modo discreto. È incredibilmente semplice da
comandare; qualunque automobilista che sappia utilizzare uno smartphone o un
tablet PC sarà in grado di usare l'interfaccia multi-touch di CUE in modo
intuitivo.
Ampia gamma di
interfacce
CUE è compatibile con un'ampia gamma di dispositivi e media
esterni: fino a dieci connessioni in parallelo tramite interfacce Bluetooth 3.0
e USB, connettività con iPod e iPhone, slot per scheda SD, collegamento
Bluetooth per la telefonia mobile con comando vocale, vivavoce con isolamento
dei rumori di disturbo e capacità di leggere, analizzare e riprodurre
praticamente qualsiasi dei formati audio e video digitale più comuni.
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