Nuove evoluzioni dei motori per ridurre le emissioni CO2 dei veicoli Peugeot e Citroën

Leader europeo in materia di riduzione di CO2, PSA Peugeot Citroën continua a  lavorare sullo sviluppo dei suoi motori al fine di offrire ai propri clienti veicoli ottimali in materia di emissioni di CO2 e consumi di carburante.

 L’impegno riguarda questa volta i motori Diesel 1.6 HDi 92 e 115 Cavalli...

prodotti nella fabbrica francese di Trémery in MosellaIl Gruppo ha impiegato nuove tecnologie per ridurre su questi motori i consumi di carburante e le emissioni di CO2 nell’ordine del 6% :

-   Nuova Pompa dell’olio a flusso variabile, che permette di ridurre al minimo lo

sforzo prelevato sul motore.

-   Nuovi olii motore e cambio a bassa viscosità al fine di ridurre le perdite meccaniche dovute all’attrito.

-   Guarnizioni dell’albero motore di nuova generazione, che permettono di ridurre la forza di serraggio e quindi l’attrito.

-   Puleggia della cinghia dell’alternatore ridisegnata per diminuire  la tensione della cinghia.

-   Pompa del vuoto a basso attrito per evitare la dissipazione di energia.

Numerosi modelli Peugeot e Citroën, come Citroën C4 Picasso, C3 e Peugeot 208, equipaggiati dal motore 1.6 HDi beneficeranno progressivamente di queste migliorie a partire dal mese di settembre 2012.

Affiancate ad altre migliorie specifiche per ogni veicolo, permetteranno a dei modelli largamente commercializzati di vantare livelli di CO2 particolarmente bassi e fiscalmente interessanti in un gran numero di paesi Europei. Queste evoluzioni offrono anche ai clienti privati un bonus supplementare per l’acquisto e alle imprese una diminuzione della tassa sui veicoli aziendali, nei Paesi in cui sono previsti.

Il consumo di carburante di questi veicoli sarà peraltro sensibilmente ridotto.