Questa prestigiosa onorificenza, ideata da «Engine Technology International», premia ancora una volta il motore benzina 4 cilindri 1.6 Turbo a Iniezione Diretta sviluppato in collaborazione tra PSA Peugeot Citroën e BMW Group, nella categoria dei motori con cilindrata compresa tra 1.4 e 1.8.
Il premio ricompensa in particolare
la versione 200 CV, proposta sulle Peugeot RCZ, 308 CC e 308 GTI e le Citroën
DS4 e DS5. Questo motore offre prestazioni potenziate a 147 kW e una coppia di
275 Nm, associate a emissioni di CO2 di 155 g/km sulla Peugeot RCZ e
la Citroën DS5.
Il motore turbo benzina 1,6 litri si
pone al vertice di una famiglia completa di motori di 1.4 e 1.6 di cilindrata,
con potenze comprese tra 95 e 200 CV.
Dotata degli ultimi progressi
tecnologici – iniezione diretta nella versione turbo, sistema di alzata variabile
delle valvole, pompa dell’olio a portata variabile e pompa dell’’acqua
disinseribile – questa famiglia di motori offre una riduzione dei consumi e
delle emissioni di circa il 10% rispetto alla generazione precedente.
Quasi il 75% dei modelli Peugeot e Citroën
sono equipaggiati con questa famiglia di motori 1.6 e 1.4 benzina. In
particolare, il 1.6 equipaggia le Peugeot 308, 3008, 5008, 508, e le Citroën
C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso e C5, DS3, DS4 e DS5.
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