Automobili Lamborghini alza ancora l’asticella dell’esclusività con la nuova Lamborghini Fenomeno Roadster, la roadster più potente mai realizzata dalla Casa di Sant’Agata Bolognese. Presentata durante la seconda edizione della Lamborghini Arena, sarà prodotta in appena 15 unità, destinate a diventare immediatamente oggetti da collezione.
Sotto la carrozzeria scolpita pulsa un sistema ibrido ad alte prestazioni composto da un V12 aspirato da 6,5 litri affiancato da tre motori elettrici. La potenza complessiva raggiunge quota 1080 CV, sufficienti per scattare da 0 a 100 km/h in 2,4 secondi e superare i 340 km/h di velocità massima.
Un’erede delle Lamborghini più iconiche
La Fenomeno Roadster raccoglie il testimone delle celebri “Few-Off” del marchio, una dinastia iniziata con Lamborghini Reventón Roadster e proseguita con modelli come Lamborghini Veneno Roadster e Lamborghini Sián Roadster.
Derivata dalla Fenomeno Coupé del 2025, questa nuova versione open-top punta a unire emozione di guida estrema, aerodinamica avanzata e una forte identità stilistica firmata Lamborghini Centro Stile.
Aerodinamica estrema e look da prototipo
Ogni dettaglio della vettura è stato progettato per garantire massime prestazioni anche senza tetto. Il nuovo parabrezza piatto con appendice aerodinamica in carbonio, i roll bar integrati e l’ala posteriore attiva contribuiscono a mantenere stabilità e deportanza ai livelli della versione coupé.
Il design richiama il mondo delle competizioni endurance: linee tese, prese d’aria esagonali, scarico rialzato e cofano trasparente che lascia in vista il V12. Il posteriore, ispirato ai prototipi da gara degli anni ’70 e alla Lamborghini Essenza SCV12, accentua ulteriormente il carattere racing della vettura.
Telaio in carbonio e tecnologia ibrida
La Fenomeno Roadster utilizza una monoscocca in fibra di carbonio multitecnologia con soluzioni derivate dall’aerospazio, pensate per garantire rigidità elevata e peso contenuto. Nonostante la configurazione scoperta, Lamborghini dichiara valori strutturali molto vicini a quelli della coupé.
Il powertrain HPEV abbina il V12 da 835 CV a tre unità elettriche e a un cambio doppia frizione a otto rapporti. La batteria da 7 kWh permette anche brevi spostamenti in modalità completamente elettrica.
Assetto racing e pneumatici dedicati
Per sfruttare tutta la potenza disponibile, la vettura adotta ammortizzatori racing regolabili manualmente e freni carboceramici CCM-R Plus derivati dal motorsport.
Partner tecnico del progetto è Bridgestone, che ha sviluppato pneumatici Potenza specifici per la Fenomeno Roadster, disponibili anche in versione semi-slick per l’utilizzo in pista.
Con la nuova tonalità Blu Cepheus abbinata al Rosso Mars, Lamborghini rende omaggio sia alla storica Miura Roadster del 1968 sia ai colori simbolo della città di Bologna.
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