CUPRA Formentor VZ5 torna nella sua configurazione più radicale e prestazionale, riaffermando il ruolo di punta della gamma sportiva del marchio spagnolo. A quasi due anni dall’arrivo della nuova generazione, la VZ5 evolve design, telaio e contenuti tecnici, mantenendo al centro della scena il celebre motore turbo cinque cilindri da 2.5 litri, vero simbolo dell’identità racing di CUPRA.
Il propulsore sviluppa 390 CV e 480 Nm di coppia, valori che permettono al SUV coupé di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 4,2 secondi e raggiungere i 280 km/h di velocità massima. La trasmissione DSG a doppia frizione a sette rapporti lavora insieme alla trazione integrale 4Drive e al torque splitter elettroidraulico, capace di distribuire la coppia tra le ruote posteriori per migliorare agilità, motricità e precisione in curva.
Il carattere della VZ5 emerge soprattutto nella dinamica di guida
L’assetto ribassato di 10 mm rispetto alle altre versioni di Formentor, le sospensioni MacPherson anteriori e multilink posteriori e il sistema Dynamic Chassis Control con 15 livelli di regolazione consentono di adattare il comportamento dell’auto a ogni stile di guida. Debutta anche la modalità Drift, che sfrutta il torque splitter per inviare coppia a una singola ruota posteriore con ESC disattivato, trasformando la VZ5 in una vera sportiva da pista.
Il sound resta uno degli elementi distintivi del modello. La sequenza di accensione 1-2-4-5-3 e il nuovo impianto di scarico enfatizzano il timbro inconfondibile del cinque cilindri, rendendo ogni accelerazione ancora più coinvolgente.
Anche il design evolve in chiave più aggressiva
Spiccano i passaruota allargati, il nuovo paraurti anteriore, la griglia nera sportiva e lo splitter con logo VZ5 in dark chrome. Al posteriore trovano spazio estrattore ridisegnato, spoiler inferiore in carbonio e quattro terminali di scarico diagonali con dettagli color rame. I cerchi da 20 pollici, disponibili in nero o Copper, sono abbinati a un impianto frenante Akebono a sei pistoni.
Per la prima volta debutta anche la tecnologia Matrix LED ULTRA, con firma luminosa evoluta e proiezione del logo CUPRA e della scritta VZ5 sull’asfalto.
L’abitacolo punta su un’esperienza immersiva e orientata alla guida sportiva. I sedili CUP Bucket, il Virtual Cockpit da 10,25”, il display infotainment da 12,9” e i dati telemetrici dedicati – tra cui pressione turbo, forze G e coppia motore – trasformano l’interno in un vero cockpit racing.
Prodotta a Barcellona
CUPRA Formentor VZ5 sarà realizzata in soli 4.000 esemplari a livello globale. Il prezzo parte da 69.000 euro chiavi in mano. Un modello destinato agli appassionati più puri, capace di coniugare tecnologia, emozione e una meccanica sempre più rara nel panorama automotive.
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