Motore aspirato, cambio manuale e tetto apribile: la guida torna protagonista. Con la nuova Porsche 911 GT3 S/C, Porsche porta su strada una declinazione inedita della sua icona: una GT3 a cielo aperto pensata per chi cerca il massimo coinvolgimento al volante.
Per la prima volta, una 911 GT3 adotta una capote completamente automatica, abbinata a un’impostazione tecnica radicale: motore aspirato ad alti regimi e cambio manuale a sei marce.
Cuore racing: 510 CV fino a 9.000 giri
Sotto il cofano lavora il boxer sei cilindri da 4,0 litri, capace di 510 CV e 450 Nm. Il regime massimo di 9.000 giri/min e la risposta immediata rendono questa GT3 una delle poche sportive moderne a offrire un’esperienza di guida così “analogica”.
Le prestazioni sono di livello assoluto: 0-100 km/h in 3,9 secondi e velocità massima di 313 km/h.
Leggerezza e tecnica da pista
La GT3 S/C punta tutto su un’architettura leggera, con numerosi componenti in fibra di carbonio derivati dalla 911 S/T: cofano, parafanghi e portiere.
Non mancano cerchi in magnesio, freni carboceramici di serie e una batteria alleggerita. Il risultato è un peso contenuto in circa 1.500 kg, valore notevole per una cabrio con tetto automatico.
Dal punto di vista dinamico, debutta anche su una cabrio l’avantreno a doppio braccio oscillante, soluzione che migliora precisione e stabilità soprattutto nella guida più sportiva.
Capote hi-tech e aerodinamica curata
La capote in tessuto, con struttura in magnesio, si apre o chiude in circa 12 secondi fino a 50 km/h. Il design mantiene la tipica linea “flyline” della 911, senza penalizzare l’aerodinamica (Cx 0,27).
A completare il pacchetto, elementi come lo spoiler con flap Gurney e prese d’aria maggiorate, pensati per ottimizzare carico e raffreddamento.
Dentro è una vera GT
L’abitacolo è essenziale e orientato alla guida: sedili sportivi, volante dedicato e strumentazione con modalità “Track Screen” che mostra solo i dati essenziali.
La configurazione è rigorosamente a due posti, in linea con la filosofia più pura della gamma GT.
Personalizzazione e dettagli esclusivi
Debutta anche il pacchetto opzionale Street Style, che introduce finiture dedicate e dettagli estetici distintivi, dentro e fuori.
Tra gli accessori, anche un box posteriore ultraleggero e un cronografo Porsche Design abbinato all’auto.
Prezzi e posizionamento
La nuova 911 GT3 S/C è già disponibile in prevendita con prezzi a partire da circa 280.000 euro. La 911 GT3 S/C unisce il fascino della guida a cielo aperto alla purezza tecnica delle GT Porsche. Un modello pensato per chi non cerca solo prestazioni, ma emozioni autentiche, curva dopo curva.
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